Kenteken check P-702-RL
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor P702RL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-702-RL
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-702-RL
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-702-RL
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-702-RL
Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken P-702-RL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1412 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Brandstofefficiëntie met een verbruik van ongeveer 5.1 l/100 km volgens WLTP-normen.
- Ruime interieurruimte, ideaal voor gezinnen of voor dagelijkse boodschappen.
- Moderne technologie zoals Apple CarPlay en Android Auto voor een verbeterde rijervaring.
- Lage wegenbelasting vanwege het lage motorvermogen.
- Betrouwbare handmatige transmissie met lage onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen van 74 pk, wat het minder geschikt maakt voor zware lasten of bergachtig terrein.
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze versie zijn gerapporteerd.
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar voor deze specifieke versie.
- Mogelijk hogere onderhoudskosten op lange termijn door slijtage van onderdelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-702-RL is een witte Ford Focus Wagon uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en ruime interieurruimte. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Connected uit 2022 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzine motor, die 74 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EcoBoost reeks. Bekende problemen met de motor van de Ford Focus omvatten timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, maar deze zijn niet specifiek gerapporteerd voor de 999cc versie. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige Ford modellen, maar er zijn geen specifieke meldingen over deze versie.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen specifieke defecten gerapporteerd voor de handmatige transmissie van deze Ford Focus Wagon. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontrole en -vervanging zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost volgens de WLTP-normen is ongeveer 5.1 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn brandstofefficiëntie, ruime interieurruimte en moderne technologie zoals Apple CarPlay en Android Auto. Nadelen zijn de beperkte motorvermogen en mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze versie zijn gerapporteerd.
Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken P-702-RL uit 2022 is een praktische en efficiënte keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn met de Ford Focus serie, zijn deze niet specifiek gerapporteerd voor deze versie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (P-702-RL)
Wat is de APK status van P-702-RL?
De APK van P-702-RL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-702-RL een import auto?
Nee, P-702-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-702-RL gehad?
P-702-RL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost?
De gemiddelde brandstofprijs per kilometer hangt af van de brandstofprijs en het verbruik van ongeveer 5.1 l/100 km. Bij een brandstofprijs van €1.80 per liter zou dit ongeveer €0.09 per kilometer zijn.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74 pk in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost uit 2022?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €20.000 en €25.000.
Hoe vaak moet ik de olie van mijn Ford Focus Wagon vervangen?
De olie van je Ford Focus Wagon moet elke 15.000 tot 20.000 kilometer worden vervangen, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Kan ik de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost upgraden naar een automatische transmissie?
Er is geen optie om de handmatige transmissie van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost te upgraden naar een automatische transmissie. Dit zou een kostbare en complexe operatie zijn die niet wordt aanbevolen.
Wat is de maximale snelheid van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost?
De maximale snelheid van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost is ongeveer 185 km/h.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek gerapporteerd voor deze versie, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Ford modellen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek gerapporteerd voor deze versie.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige Ford modellen hebben last van olieverbruik, maar dit is niet specifiek voor deze versie.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil na korte tijd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
