Kenteken check P-702-SJ

APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 32.900 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-360896
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-702-SJ
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-702-SJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken P-702-SJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
60

Waardebehoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken P-702-SJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken P-702-SJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken P-702-SJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken P-702-SJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.149
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
4B12
Vergelijkbare kentekens
450 voertuigen
Bekeken
818 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige plug-in hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot (43 g/km) en laag brandstofverbruik (1,9 L/100 km WLTP).
  • Vierwielaandrijving met Super All Wheel Control (S-AWC) voor goede grip en stabiliteit.
  • Ruime cabine en bagageruimte (359 liter standaard, uitbreidbaar).
  • Automatische transmissie met soepele en efficiënte werking.
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en lane assist.
  • Redelijk waardebehoud door hybride technologie en SUV populariteit.

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €44.000) vergeleken met conventionele SUV's.
  • Beperkte volledig elektrische actieradius (circa 50-55 km).
  • Complexe hybride techniek kan hogere onderhoudskosten veroorzaken bij defecten.
  • Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak beïnvloeden.
  • Sommige gebruikers melden dat EV-modus snel afneemt bij hogere snelheden of langere ritten.
  • Interieur en ergonomie worden soms als minder modern ervaren ten opzichte van concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-702-SJ is een rode Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2022 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een 2.4 liter MIVEC benzinemotor met twee elektrische motoren voor een totaal vermogen van circa 72 pk (94 kW benzinemotor) en een elektrische aandrijving, wat zorgt voor een zuinige en krachtige rijervaring.

De motorcode van de 2360cc 4-cilinder benzinemotor in de Eclipse Cross PHEV is 4B12, een MIVEC DOHC motor met een compressieverhouding van 12.0:1. Deze motor werkt samen met een 13,8 kWh lithium-ion batterij en twee elektrische motoren (60 kW voorwiel, 70 kW achterwiel) voor vierwielaandrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride variant niet veelvuldig gemeld. Olieverbruik blijft doorgaans binnen normale grenzen, mede door de hybride ondersteuning die de motor ontlast.

De transmissie is een enkele versnelling (single-speed) automatische aandrijving, vergelijkbaar met een e-CVT, die soepel schakelt tussen elektrische en benzinemotor aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat er geen traditionele automatische versnellingsbak met meerdere versnellingen aanwezig is. Wel is periodiek onderhoud aan de aandrijflijn en software updates aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 2 tot 3 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lagere schijf, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2021 met kenteken P-702-SJ is een interessante keuze voor wie een zuinige, ruime en technisch geavanceerde midi-SUV zoekt met hybride aandrijving. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het elektrische systeem en batterijconditie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 voor goed onderhouden exemplaren, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie en SUV populariteit.

Deze rode Mitsubishi Eclipse Cross met kenteken P-702-SJ uit 2022 is een moderne, zuinige en praktische plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.4L MIVEC motor en soepele automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, met weinig bekende ernstige problemen. Ideaal voor Nederlandse kopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €710

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
2 maart 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 juli 2023
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 5
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 6
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 7
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B12
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 2360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel Onbekend
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,55 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 162 km/u
Gecombineerd verbruik 1,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 45 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (P-702-SJ)

Wat is de APK status van P-702-SJ?

De APK van P-702-SJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-702-SJ een import auto?

Nee, P-702-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-702-SJ gehad?

P-702-SJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

De motorcode is 4B12, een 2.4 liter MIVEC viercilinder benzinemotor.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik is ongeveer 1,9 liter per 100 km.

Hoeveel vermogen levert de benzinemotor en de elektrische motoren?

De benzinemotor levert 94 kW (circa 128 pk) en de elektrische motoren 60 kW voor en 70 kW achter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in de lagere schijf, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met de single-speed automatische transmissie van deze PHEV.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit en actieradius degradatie

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere EV-afstand, vaker gebruik van benzinemotor, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Elektronica

Software updates en hybride systeemstoringen

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Symptomen:

Onregelmatige schakelingen, verminderde prestaties, foutmeldingen op dashboard.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remmen kan het remsysteem sneller slijten of onregelmatig functioneren.

Symptomen:

Piepen bij remmen, verminderde remrespons.

Matig risico
Motor

Koelsysteem problemen

Koelsysteem van de batterij en motor kan verstopt raken of lekkage vertonen.

Symptomen:

Oververhitting, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Ernstig
Transmissie

Elektrische motoren en aandrijflijn storingen

Zeldzame storingen in elektrische motoren of aandrijflijn kunnen optreden.

Symptomen:

Verminderde aandrijfkracht, foutcodes, onregelmatige acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid in Nederland

Type Plaat