Kenteken check P-707-NZ
6 eigenaars
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P707NZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-707-NZ
Waardebehoud Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-707-NZ
Onderhoud Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-707-NZ
Veiligheid Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-707-NZ
Prestaties Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken P-707-NZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S60 T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2039 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T43) met 228 pk benzinevermogen en totaal circa 400 pk gecombineerd.
- All-wheel drive (AWD) voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
- Zeer soepele 8-traps Geartronic automatische transmissie met handmatige schakelmogelijkheid.
- Modern en luxe interieur met geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën.
- Relatief laag WLTP-verbruik (2,1-2,5 l/100 km) dankzij hybride aandrijving.
- Goede rijeigenschappen en responsieve besturing, vergelijkbaar met premium concurrenten.
Waar je op moet letten
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog voor 228 pk hybride model.
- Onderhoud en reparaties, vooral aan hybridecomponenten en automaat, kunnen kostbaar zijn.
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren, vereist goed onderhoud.
- Beperkte elektrische actieradius, waardoor verbruik in praktijk hoger kan zijn dan WLTP.
- Timing chain problemen komen sporadisch voor bij oudere 2.0 motoren, hoewel minder bij deze hybride variant.
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-707-NZ is een zwarte Volvo S60 2.0 Recharge T8 AWD Plus Bright uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €59.895 en combineert krachtige prestaties met moderne hybride technologie.
De motor van deze Volvo S60 is een 2.0-liter viercilinder met een gecombineerde benzine- en elektrische aandrijving (plug-in hybride). De motorcode voor de 1969cc motor in de T8 uitvoering is doorgaans de B4204T43, een 2.0-liter viercilinder met turbo en supercharger, gecombineerd met een elektromotor. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 228 pk (benzine alleen) tot 400 pk totaal met hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain bij oudere Volvo 2.0 motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze hybride variant, mede door het relatief lage kilometrage van veel exemplaren en het hybride karakter dat de motor ontlast. Regelmatig onderhoud en gebruik van hoogwaardige olie zijn aan te raden om olieverbruik te beperken.
De Volvo S60 T8 is uitgerust met een 8-traps Geartronic automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen hoge reparatiekosten optreden bij ernstige storingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de transmissie, is cruciaal om problemen te voorkomen. De AWD (all-wheel drive) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, wat de handling ten goede komt.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo S60 T8 ligt rond de 2,1 tot 2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3,5 tot 5 l/100 km, vooral bij minder gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 228 pk sterke hybride in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief dat kan variëren afhankelijk van provincie en gewicht, maar gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar ligt. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium hybride sedan: APK en regulier onderhoud kosten circa €500 tot €700 per jaar, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan hybridecomponenten kunnen prijzig zijn, maar vallen meestal buiten de eerste 5 jaar garantie.
Bij aankoop van een Volvo S60 2.0 Recharge T8 AWD Plus Bright uit 2019 met kenteken P-707-NZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of het hybride systeem goed is onderhouden. Let op eventuele storingscodes die kunnen wijzen op batterij- of motorproblemen. Controleer de staat van de accu en vraag naar garantie op hybridecomponenten. Door het relatief nieuwe model en de goede reputatie van Volvo is deze auto een betrouwbare keuze mits goed onderhouden. De combinatie van luxe, prestaties en hybride technologie maakt het een aantrekkelijke middenklasse sedan.
Deze zwarte Volvo S60 met kenteken P-707-NZ uit 2022 is een krachtige en moderne hybride sedan met een 1969cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Bekende problemen zijn beperkt, mits goed onderhouden. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, passend bij het segment en de motorisering. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een luxe hybride sedan is dit model een solide keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S60 T8 (P-707-NZ)
Is P-707-NZ een import auto?
Nee, P-707-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-707-NZ gehad?
P-707-NZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in de Volvo S60 T8?
De motorcode is meestal B4204T43, een 2.0-liter viercilinder met turbo en supercharger, gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 8-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S60 T8?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3,5 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 228 pk sterke hybride ligt gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo S60?
Er zijn sporadische meldingen van olieverbruik en timing chain slijtage, maar deze komen minder vaak voor bij de hybride T8 variant.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij 2.0-liter motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van klepafdichtingen of zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Bij oudere 2.0-liter Volvo motoren kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius beperkt.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.
Turbo drukverlies
Zeldzame gevallen van drukverlies door lekkende turbo of intercooler problemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2039 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.