Kenteken check P-716-DN
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 89.991 km (peildatum sep 2025)
Let op: 16 bevindingen voor P716DN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken P-716-DN
Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken P-716-DN
Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken P-716-DN
Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken P-716-DN
Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken P-716-DN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Unieke en zuinige 875cc TwinAir motor met start-stop systeem
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden
- Relatief lage wegenbelasting en CO2-uitstoot
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Betaalbare onderhoudskosten bij regelmatig onderhoud
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische Dualogic transmissie kan schokkerig zijn en onderhoudsgevoelig
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken P-716-DN is een witte Fiat 500 C uit 2017 met een 875cc 2-cilinder TwinAir motor en een automatische transmissie. Deze compacte cabriolet combineert stijl met zuinigheid en is populair in Nederland vanwege zijn wendbaarheid en lage CO2-uitstoot.
De 875cc TwinAir motor, met motorcode '312A2000', is een 2-cilinder turbobenzinemotor die 63 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. De TwinAir motor heeft een balans tegen trillingen en een start-stop systeem voor zuinig rijden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingaandrijving (timing chain) en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar zijn bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 C is een Dualogic semi-automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms storingen in de koppelingseenheid. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen beperken problemen. De automaat is geschikt voor stadsverkeer, maar kan minder soepel zijn dan een conventionele automaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir met kenteken P-716-DN is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de werking van de automaat en het cabriodak. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2015 ligt in Nederland rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Fiat 500 C met kenteken P-716-DN uit 2017 is een stijlvolle en zuinige stadsauto met een unieke TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaat, biedt deze cabriolet veel rijplezier en een aantrekkelijk imago. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 31
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (P-716-DN)
Wat is de APK status van P-716-DN?
De APK van P-716-DN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-716-DN een import auto?
Ja, P-716-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-716-DN gehad?
P-716-DN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Fiat 500 C uit 2015 is 312A2000.
Hoe betrouwbaar is de Dualogic automatische transmissie?
De Dualogic automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en heeft soms elektronische storingen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 63 pk benzineauto zoals deze Fiat 500 C betaalt u ongeveer €30 tot €40 per kwartaal aan wegenbelasting.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir uit 2015?
De marktwaarde in Nederland ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten in brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat transmissie schokkerig schakelen
De Dualogic automaat kan schokkerig schakelen door slijtage of elektronica problemen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken, soms storinglampje.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop scheuren of lekkages vertonen.
Signalen:
Waterlekkage, windgeruis, beschadigde stof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
