Kenteken check P-720-JN

2+ eigenaars - 169.265 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-303511
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-720-JN
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CC 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-720-JN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW CC 1.4 TSI 2013

Betrouwbaarheid VW CC 1.4 TSI (2013) – Kenteken P-720-JN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud VW CC 1.4 TSI (2013) – Kenteken P-720-JN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW CC 1.4 TSI (2013) – Kenteken P-720-JN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW CC 1.4 TSI (2013) – Kenteken P-720-JN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW CC 1.4 TSI (2013) – Kenteken P-720-JN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.292
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CTH
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
1.003 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW CC 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1512 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk voor zuinig rijden en voldoende prestaties.
  • Sportief en stijlvol design met coupe-achtige lijnen en frameloze deuren.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag dankzij stijf afgestelde ophanging.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een middenklasse sedan met 118 pk.
  • Ruime uitrusting en degelijke bouwkwaliteit typisch voor Volkswagen.

Nadelen

  • Timingriem vereist tijdig onderhoud; falen kan ernstige motorschade veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot motorproblemen.
  • Turbo kan slijten of falen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
  • Beperkte hoofdruimte achterin door coupé-achtige daklijn.
  • Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld door Duitse premium onderdelen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-720-JN is een zwarte Volkswagen CC uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert een sportief design met een relatief zuinige 1.4 TSI motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €40.990.

De 1.4 TSI motor in deze Volkswagen CC uit 2012 is onderdeel van de EA211 motorfamilie met motorcode CZE (of vergelijkbaar), een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een aluminium cilinderkop met geïntegreerd watergekoeld uitlaatspruitstuk. De motor levert ongeveer 118 pk (88 kW) en 200 Nm koppel bij 2000 tpm. De timing wordt aangedreven door een riem (geen ketting), wat onderhoud vereist. De motor is voorzien van een watergekoelde turbo met intercooler geïntegreerd in het inlaatspruitstuk, wat zorgt voor snelle opwarming en langere levensduur van de turbo. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Volkswagen CC is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, maar onzorgvuldig schakelen kan slijtage versnellen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen CC 1.4 TSI uit 2012 met kenteken P-720-JN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral timingriemvervanging (om de 120.000 km of 5 jaar), conditie van de turbo en injectoren, en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Deze zwarte Volkswagen CC met kenteken P-720-JN uit 2013 is een stijlvolle middenklasse sedan met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudsgeschiedenis zorgvuldig controleren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio €230
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €770
Adaptive Cruise Control €1255
Lane Departure Warning €555
Lane Change Assistant €555
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €665
Leer €2350
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2023

Kilometerstand

XXX,265 km geregistreerd

XXX,265 km
INFO
10 mei 2023
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

20 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

VW CC 1.4 TSI 2013 – Afbeelding 1
oktober 2023
VW CC 1.4 TSI 2013 – Afbeelding 2
oktober 2023
VW CC 1.4 TSI 2013 – Afbeelding 3
oktober 2023
VW CC 1.4 TSI 2013 – Afbeelding 4
oktober 2023
VW CC 1.4 TSI 2013 – Afbeelding 5
oktober 2023
VW CC 1.4 TSI 2013 – Afbeelding 6
juli 2024
VW CC 1.4 TSI 2013 – Afbeelding 7
juli 2024
VW CC 1.4 TSI 2013 – Afbeelding 8
juli 2024

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CTH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CC 1.4 TSI (P-720-JN)

Is P-720-JN een import auto?

Ja, P-720-JN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-720-JN gehad?

P-720-JN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Volkswagen CC 2012?

De motorcode is meestal CZE of een variant binnen de EA211 motorfamilie, een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe vaak moet de timingriem vervangen worden?

De timingriem dient ongeveer elke 120.000 kilometer of 5 jaar te worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingriem slijtage en breuk

De 1.4 TSI motor gebruikt een timingriem die bij overschrijding van onderhoudsinterval kan verslijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen door olievervuiling

De watergekoelde turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik boven norm

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage bij handbak

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1512 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CC 1.4 TSI kentekens

Model Kenteken