Kenteken check P-737-LX
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 54.455 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken P737LX
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-737-LX
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-737-LX
Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-737-LX
Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-737-LX
Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken P-737-LX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1214 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 999cc 3-cilinder TSI-motor met 95 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en 400 liter bagageruimte
- Gunstige wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stuurrespons
Aandachtspunten
- Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Incidentele timingketting-slijtage kan leiden tot dure reparaties
- Interieur grotendeels van hard plastic, minder premium gevoel
- Motor kan bij lage toeren wat 'thrummy' en minder soepel aanvoelen
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties (11,5 sec naar 100 km/u)
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar, alleen voorwielaandrijving
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-737-LX is een grijze SEAT Arona 1.0 TSI Xperience uit 2022, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 70 kW (95 pk) levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving combineert een modern design met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €30.499.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in de SEAT Arona Xperience 2021 is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' voor deze 1.0 TSI variant. Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 5000-5500 tpm en 160 Nm koppel tussen 1800-3800 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Arona 1.0 TSI Xperience is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een directe rijervaring met een acceleratie van circa 11,5 seconden naar 100 km/u.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI Xperience uit 2021 met kenteken P-737-LX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige SUV zoeken met een handgeschakelde versnellingsbak en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op dat het interieur vooral uit hard plastic bestaat, wat de beleving iets minder premium maakt.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken P-737-LX uit 2022 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
+-1
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (P-737-LX)
Wat is de APK status van P-737-LX?
De APK van P-737-LX is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-737-LX een import auto?
Nee, P-737-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-737-LX gehad?
P-737-LX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI Xperience 2021?
Het WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode voor deze 1.0 TSI 3-cilinder motor is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken, wat kan leiden tot motorgeluiden en mogelijke motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 70 pk valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen die slijten.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopping
Soms kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren, meestal softwarematig op te lossen.
Herkenningspunten:
Storingen in scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1214 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
