Kenteken check P-740-SH

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 121.609 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-243656
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-740-SH
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Coupé-Cabriolet 2.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-740-SH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2009) – Kenteken P-740-SH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2009) – Kenteken P-740-SH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2009) – Kenteken P-740-SH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2009) – Kenteken P-740-SH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (2009) – Kenteken P-740-SH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.850
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
294 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AODA
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Keren opgezocht
318 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvolle en praktische cabrio met hardtop voor alle seizoenen
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 Duratec motor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiele ophanging
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio uit 2008
  • Goede veiligheidsuitrusting inclusief airbags en stabiliteitscontrole

Minpunten

  • Beperkte achterbankruimte door coupé-cabriolet ontwerp
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektrische cabriodak kan storingen vertonen bij ouderdom
  • Waardevermindering door leeftijd en niche markt
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 107 pk

Volledige analyse

Kenteken P-740-SH is een grijze Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 Titanium uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een stijlvolle uitstraling.

De 1999cc motor in deze Ford Focus Coupé-Cabriolet is een Duratec 2.0-liter 16-kleppen viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' voor deze generatie, met een vermogen van circa 107 pk (79 kW) en een koppel van ongeveer 185 Nm bij 4500 tpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aanbevolen bij aankoop. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €400 en €700 in Nederland.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 107 pk sterke benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 Titanium uit 2009 met kenteken P-740-SH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van het cabriodak en de elektrische bediening. Let op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze grijze Ford Focus Coupé-Cabriolet met kenteken P-740-SH uit 2009 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,609 km geregistreerd

XXX,609 km
INFO
6 januari 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

XXX,108 km
INFO
11 november 2022
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AODA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 (P-740-SH)

Wat is de APK status van P-740-SH?

De APK van P-740-SH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-740-SH een import auto?

Ja, P-740-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-740-SH gehad?

P-740-SH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Ford Focus Coupé-Cabriolet?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE', een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Coupé-Cabriolet?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0 Duratec motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektrische cabriodak storingen

De elektrische bediening van het hardtop cabriodak kan storingen vertonen door slijtage of defecte motoren.

Symptomen:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen op dashboard.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Gering risico
Chassis

Slijtage aan ophanging

Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat de rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 exemplaren

Type Plaat