Kenteken check P-762-NK

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 173.567 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-182304
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-762-NK
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 1.4 TFSI ultra cod
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-762-NK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken P-762-NK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken P-762-NK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken P-762-NK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken P-762-NK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken P-762-NK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 42.192
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
239 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CZE
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
790 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte midi-SUV formaat ideaal voor stads- en snelweggebruik
  • Comfortabele Pro Line uitvoering met goede uitrusting
  • Redelijk goede prestaties met 110 pk en 250 Nm koppel
  • Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid

Waar je op moet letten

  • Bekend overmatig olieverbruik bij sommige motoren door versleten zuigerveren
  • Mogelijke olielekkages die onderhoud vereisen
  • DSG transmissieproblemen niet van toepassing, maar handbak kan koppeling slijten
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstand onderhoud nodig hebben
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere auto's
  • Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving beschikbaar bij deze motorvariant

Volledige analyse

Kenteken P-762-NK is een grijze Audi Q3 1.4 TFSI CoD Pro Line uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €40.080 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De 1395cc motor in deze Audi Q3 heeft de motorcode CZEA, een 1.4-liter TFSI met cilinderuitschakeling (CoD) die brandstof bespaart door twee cilinders uit te schakelen bij lage belasting. Deze motor levert 110 pk en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik en olielekkages, vaak veroorzaakt door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Timing chain problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij tweedehands aankoop.

Deze uitvoering is uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De handgeschakelde transmissie van de 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig structurele problemen. In tegenstelling tot de DSG-automaat, die soms mechatronica- en koppakproblemen kent, is de handbak onderhoudsarm. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling bij slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten. Reparatiekosten blijven daardoor relatief laag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q3 1.4 TFSI CoD Pro Line (2015) met kenteken P-762-NK is het belangrijk om te controleren op olieverbruik en lekkages, de staat van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Vraag na of de distributieketting is gecontroleerd en of er geen turbo- of injectieproblemen zijn geweest. Controleer ook op eventuele recalls, zoals de remlichtreparatie uit 2017. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi Q3 met kenteken P-762-NK uit 2016 is een compacte, zuinige en praktische SUV met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte premium SUV zoeken, is dit model een solide keuze mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte

12 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel is beschadigd, Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem

APK keuring details:

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,5 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,61 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (P-762-NK)

Wat is de APK status van P-762-NK?

De APK van P-762-NK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-762-NK een import auto?

Ja, P-762-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-762-NK gehad?

P-762-NK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in de Audi Q3 2015?

De motorcode is CZEA, een 1395cc 4-cilinder TFSI met cilinderuitschakeling.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende recalls voor dit model?

Ja, een recall uit 2017 voor remlichtuitval bij parkeerremgebruik op modellen gebouwd tussen 2014 en 2016.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden overmatig olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Matig risico
Motor

Olielekkages

Olielekkages rond kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen komen voor bij deze motor.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, geur van olie, motorruis door laag oliepeil.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Remlicht recall

Recall uit 2017 voor mogelijke remlichtuitval bij gebruik van de parkeerrem op modellen tussen 2014-2016.

Symptomen:

Remlicht werkt niet consistent bij ingeschakelde parkeerrem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod in Nederland

Type Plaat