Kenteken check P-768-BZ
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor P768BZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken P-768-BZ
Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken P-768-BZ
Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken P-768-BZ
Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken P-768-BZ
Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken P-768-BZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1700 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 2.0 TDI motor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Comfortabele Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
Nadelen
- Bekende distributiekettingproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en slijtage.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorproblemen.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-768-BZ is een grijze Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Highline 7p. uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €47.472 en biedt ruimte voor zeven personen.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Tiguan Allspace is onderdeel van Volkswagens EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CRLC' voor de 110 pk variant. Deze motor is turbocharged en common-rail geïnjecteerd. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of lekkage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (orange). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow).
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1200 bij koppeling vervanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Highline 7p. uit 2019 met kenteken P-768-BZ is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik en injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om inspectie van de koppeling. Marktwaarde ligt anno 2025 rond de €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele diesel-SUV zoekt met zeven zitplaatsen en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken P-768-BZ uit 2019 is een praktische en ruime midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 26
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (P-768-BZ)
Wat is de APK status van P-768-BZ?
De APK van P-768-BZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-768-BZ een import auto?
Ja, P-768-BZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-768-BZ gehad?
P-768-BZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in deze Tiguan Allspace?
De motorcode is meestal CRLB of CRLC, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en controle zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
