Kenteken check P-774-SX
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 62.459 km (peildatum jan 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P774SX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken P-774-SX
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken P-774-SX
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken P-774-SX
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken P-774-SX
Prestaties Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken P-774-SX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1755 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 1991cc 4-cilinder turbomotor (M274) met goede prestaties en relatief zuinig verbruik
- Zachte en snelle 7G-TRONIC automaat voor comfortabel rijden
- Luxe en goed afgewerkte cabriolet met softtop die snel opent/sluit (ca. 20 seconden)
- Goede veiligheidsuitrusting met semi-autonome rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud door premium merk en model
- Comfortabele rijervaring met diverse rijmodi (Comfort, Sport, Eco)
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanner van de motor bij hogere kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat leidt tot olieverbruik en vermogensverlies
- Transmissie kan mechatronica defecten en olielekkages ontwikkelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 135 pk benzinemotor is fors in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-774-SX is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2017 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een open softtop dak, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €63.755.
De 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio is een 4-cilinder turbo met motorcode M274, een moderne direct ingespoten benzinemotor die 135 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige brandstofverbruik. De M274 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies.
De automaat is een 7G-TRONIC automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en past goed bij de motorprestaties.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 6,5 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 135 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 (2017) met kenteken P-774-SX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, onregelmatig schakelen en dakmechaniek. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau en luxe uitrusting behoudt deze cabrio zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken P-774-SX uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele open sportwagen met een betrouwbare 1991cc 4-cilinder turbomotor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en transmissieonderhoud, biedt deze cabrio een goede balans tussen rijplezier en luxe. Voor Nederlandse autokopers die een premium cabrio zoeken met moderne techniek is dit een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
APK keuring details: 31
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (P-774-SX)
Wat is de APK status van P-774-SX?
De APK van P-774-SX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-774-SX een import auto?
Ja, P-774-SX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-774-SX gehad?
P-774-SX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Mechatronica storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €900 en €1.300, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op kettingspanner slijtage, turbo- en injectorproblemen die kunnen leiden tot olieverbruik en vermogensverlies.
Veelvoorkomende problemen
Kettingspanner en distributieketting slijtage
De kettingspanner van de M274 motor kan verslijten, wat leidt tot een luidruchtige distributieketting en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en olieverbruik
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd oliepeil.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-TRONIC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen en soms uitval van versnellingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Dakmechaniek storingen
Het softtop dak kan mechanische problemen vertonen, zoals vastlopen of niet goed sluiten.
Kenmerken:
Dak opent of sluit niet volledig, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 Cabriolet kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
