Kenteken check P-786-TP

APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-118687
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-786-TP
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q3 Sportback 40 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-786-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi Q3 Sportback 40 TFSI 2022

Betrouwbaarheid Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken P-786-TP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken P-786-TP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken P-786-TP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken P-786-TP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken P-786-TP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Oorspronkelijke prijs
€ 63.843
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
561 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DNN
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
187 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi Q3 Sportback 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 190 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • 7-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden
  • Hoogwaardig interieur en luxe afwerking (S edition)
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
  • Dashboard en infotainment voelen verouderd aan vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-786-TP is een witte Audi Q3 40 TFSI quattro S edition uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze midi-SUV uit 2018 combineert luxe met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €77.279.

De motor in deze Audi Q3 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de EA888 Gen3, een robuuste en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert officieel ongeveer 190 pk (140 kW) en 320 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij lange periodes van stadsverkeer (ernst: yellow).

De Audi Q3 40 TFSI quattro S edition is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen defecten beperken. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q3 40 TFSI quattro S edition met kenteken P-786-TP uit 2022 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Audi Q3 met kenteken P-786-TP uit 2022 is een luxe en sportieve midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en status. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €132
Zij-airbags achter €341
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €673
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €522
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €439
Parkeerassistent €829
Navigatie €2115
Leer €926
Metallic lak €682

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Audi Q3 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 1
Audi Q3 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 2
Audi Q3 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 3
Audi Q3 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 4
Audi Q3 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 5
Audi Q3 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 6
Audi Q3 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 7
Audi Q3 Sportback 40 TFSI 2022 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-11-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DNN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,63 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 175 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q3 Sportback 40 TFSI (P-786-TP)

Wat is de APK status van P-786-TP?

De APK van P-786-TP is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-786-TP een import auto?

Nee, P-786-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-786-TP gehad?

P-786-TP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q3 40 TFSI?

De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 7-traps S tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppeling, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel stadsverkeer, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Bij slecht onderhoud kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q3 Sportback 40 TFSI kentekens

Model Kenteken