Kenteken check P-790-GG

APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 69.186 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-095074
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-790-GG
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-790-GG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-790-GG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-790-GG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-790-GG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-790-GG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-790-GG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.756
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
718 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LIH
Vergelijkbare voertuigen in NL
114 voertuigen
Keren opgezocht
550 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.2-liter turbo benzinemotor met 96 pk en 225 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 540-1630 liter laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
  • Comfortabele en scherp sturende voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare techniek

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Turbo kan bij intensief gebruik problemen geven, zoals vermogensverlies
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met grotere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 96 pk benzineauto

Uitgebreide analyse

Kenteken P-790-GG is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Elegance uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €28.313 en is voorwielaangedreven.

De 1.2-liter turbo benzinemotor (motorcode vaak B12XFT of vergelijkbaar) levert 96 pk (71 kW) en 225 Nm koppel. Het betreft een 3-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo, DOHC en 4 kleppen per cilinder. Deze motor voldoet aan Euro 6d emissienormen en heeft een compressieverhouding van 10,0:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppelafgifte vanaf lage toeren, wat prettig is voor dagelijks gebruik.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende transmissieproblemen zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De handling van de Astra Sports Tourer is scherp en comfortabel, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en goed afgestemde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Elegance uit 2019 met kenteken P-790-GG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Let op eventuele motorolieverbruik en turbo-prestaties. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om soepel schakelen om slijtage te beperken. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken P-790-GG uit 2022 is een praktische en betrouwbare combi met een moderne 1.2-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp rijgedrag, redelijke onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een aantrekkelijke keuze in het klein-midden segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €500
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-02-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LIH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 225 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (P-790-GG)

Wat is de APK status van P-790-GG?

De APK van P-790-GG is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-790-GG een import auto?

Nee, P-790-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-790-GG gehad?

P-790-GG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-liter benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is doorgaans B12XFT of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.2-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het infotainmentsysteem met haperingen of uitval.

Signalen:

Beeldscherm bevriest, connectiviteitsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat