Kenteken check P-791-BT
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 61.591 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P791BT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken P-791-BT
Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken P-791-BT
Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken P-791-BT
Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken P-791-BT
Prestaties Hyundai i20 1.2 (2012) – Kenteken P-791-BT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1035 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1248cc G4LA motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Lage wegenbelasting door 63 pk en lichte carrosserie.
- Comfortabele en praktische hatchback voor stads- en buitenstedelijk gebruik.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
Nadelen
- Beperkt motorvermogen van 63 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting.
- Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten en reparatiekosten veroorzaken.
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratievermogen.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan duurdere concurrenten.
- Beperkte uitrustingsmogelijkheden in de i-Vision uitvoering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-791-BT is een rode Hyundai i20 1.2i i-Vision uit 2012 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1248cc motor in de Hyundai i20 1.2i i-Vision uit 2012 draagt de motorcode G4LA. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 63 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld, wat positief is ten opzichte van sommige concurrenten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze slijtage vertonen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai i20 is robuust en kent weinig bekende defecten. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig geserviced.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke benzineauto bedraagt circa € 40 tot € 50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.
Bij aankoop van een Hyundai i20 1.2i i-Vision met kenteken P-791-BT uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren en te letten op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook de staat van de banden en de algemene carrosserie. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort.
Deze rode Hyundai i20 met kenteken P-791-BT uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i20 1.2 (P-791-BT)
Wat is de APK status van P-791-BT?
De APK van P-791-BT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-791-BT een import auto?
Ja, P-791-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-791-BT gehad?
P-791-BT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Hyundai i20 1.2i i-Vision uit 2012?
De motorcode is G4LA, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 63 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Nee, de distributieketting van de G4LA motor staat bekend als betrouwbaar zonder veel voorkomende problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i20?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Injectorslijtage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbakgeluiden
Versnellingsbaklagers kunnen slijten, wat geluiden veroorzaakt tijdens schakelen.
Herkenningspunten:
Knarsetanden of ratelende geluiden bij schakelen.
Algemene slijtage remmen
Remmen slijten normaal, maar bij intensief gebruik kunnen remblokken en schijven sneller vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
