Kenteken check P-797-VG

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 125.239 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-087882
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-797-VG
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-797-VG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-797-VG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
90

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-797-VG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-797-VG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-797-VG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-797-VG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 38.091
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
109 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HR13
Vergelijkbare voertuigen in NL
653 voertuigen
Keren opgezocht
552 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1404 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.3-liter DIG-T MHEV motor met mild-hybride technologie voor zuinigheid en prestaties
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik (ca. 6,2-7,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een midi-SUV
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden van de 1.3 motor
  • Incidentele problemen met timing chain spanning bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik van handgeschakelde versies
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slechte onderhoudsbeurten
  • Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers
  • Nieuwprijs relatief hoog (€36.740) voor instapmodel

Volledige analyse

Kenteken P-797-VG is een witte Nissan Qashqai 1.3 MHEV Acenta uit 2022, uitgerust met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.740 en combineert mild-hybride technologie met een praktische en zuinige rijervaring.

De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.3-liter DIG-T MHEV, met motorcode HR13DDT. Dit is een 1332cc viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybride ondersteuning, goed voor ongeveer 140 pk (103 kW) en 240 Nm koppel. De motor is relatief modern en efficiënt, met directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen zelden problemen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,2 liter per 100 km (ongeveer 44,8 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Voor kopers die zoeken naar een moderne, zuinige en praktische midi-SUV is de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Acenta uit 2021 een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De mild-hybride techniek levert een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Marktwaarde blijft stabiel door populariteit en betrouwbaarheid van het model.

Deze witte Nissan Qashqai met kenteken P-797-VG uit 2022 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met moderne mild-hybride 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met lage gebruikskosten en degelijke techniek.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Mistlampen Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 1
september 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 2
september 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 3
september 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 4
september 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HR13
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (P-797-VG)

Wat is de APK status van P-797-VG?

De APK van P-797-VG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-797-VG een import auto?

Nee, P-797-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-797-VG gehad?

P-797-VG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in de Nissan Qashqai 2021?

De motorcode is HR13DDT, een 1332cc viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende onderhoudskwestie na circa 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk benzine Nissan Qashqai in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.3 MHEV motor?

Er zijn beperkte problemen, met name lichte olieverbruik en mogelijke timing chain spanner slijtage bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain spanning en slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain spanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De 1.3 motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling na circa 100.000 km slijten, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Turbo problemen door onderhoud

Turbo kan defect raken door oliecontaminatie of verstopte oliekanalen bij slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV kentekens

Type Plaat