Kenteken check P-815-DH

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 19.861 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-405168
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-815-DH
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-5 SKYACTIV-G 132
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-815-DH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2022

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2022) – Kenteken P-815-DH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2022) – Kenteken P-815-DH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2022) – Kenteken P-815-DH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2022) – Kenteken P-815-DH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2022) – Kenteken P-815-DH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 42.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
333 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
P5
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Keren opgezocht
396 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1071 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Uitstekend rijplezier dankzij lichte constructie en directe besturing[3][5].
  • Zeer betrouwbare en onderhoudsarme 1.5 SkyActiv-G motor zonder turbo of directe injectieproblemen[5][8].
  • Lage vaste lasten: zuinig verbruik, betaalbare wegenbelasting en onderhoud.
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten.
  • Comfortabele en stijlvolle afwerking in Luxury-uitvoering (o.a. lederen bekleding, climate control, infotainment)[1].
  • Eenvoudig en snel te bedienen softtop.

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte (ca. 130 liter).
  • Geen krachtpatser: acceleratie is voldoende, maar niet indrukwekkend (0-100 km/u in ca. 8,3 seconden)[7].
  • Geluidsoverlast bij hoge snelheid door de softtop.
  • Beperkte ruimte voor langere personen.
  • Geen standaard cruise control of parkeersensoren in alle uitvoeringen.
  • Geen Android Auto/Apple CarPlay uit fabriek (wel mogelijk via aftermarket).

Volledige analyse

Kenteken P-815-DH is een grijze Mazda MX-5 uit 2022 met een 1496cc motor, type SkyActiv-G 132 Luxury. Deze softtop roadster biedt een unieke combinatie van rijplezier, zuinigheid en onderhoudsvriendelijkheid. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Luxury (2022) is uitgerust met een 1496cc viercilinder benzinemotor, motorcode P5-VPS. Deze motor levert 97 kW (132 pk) en 150 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handbak[5][6][8]. De motor staat bekend om zijn hoge toerenbereik en sportieve karakter, zonder turbo of directe injectieproblemen die bij andere Mazda-modellen soms voorkomen. De distributieketting (timing chain) is standaard en kent weinig problemen bij tijdig onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor zeldzaam, mits het onderhoudsinterval wordt aangehouden. Injectoren zijn betrouwbaar en storingsgevoeligheid is laag.

De handgeschakelde 6-bak is lichtvoetig en direct, met een korte schakelweg. Er zijn geen structurele problemen bekend met de versnellingsbak of koppeling bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) €400-€600. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam, tenzij er sprake is van slijtage door intensief sportief gebruik.

Het praktijkverbruik van de 1.5 SkyActiv-G ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitgaat van 1 op 18,5 (5,4 l/100km)[6]. De wegenbelasting voor 97 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar). De huidige marktwaarde van een grijze Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Luxury (2022) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en opties. Het waardebehoud is uitstekend voor een roadster in deze klasse.

Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken P-815-DH uit 2022 is een ideale keuze voor liefhebbers van rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid. De auto combineert een sportief karakter met lage vaste lasten en een sterk imago op de tweedehandsmarkt.

Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken P-815-DH uit 2022 is een van de meest gewaardeerde roadsters in zijn klasse, mede dankzij de betrouwbare 1.5 SkyActiv-G motor, lage onderhoudskosten en uitstekende rij-eigenschappen. De auto is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als weekendritjes, met een sterk waardebehoud en weinig bekende mankementen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
22 april 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
11 maart 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
21 december 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

14,000 km INFO
24 oktober 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

3,300 km INFO
26 september 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,532 km geregistreerd

2,532 km INFO
25 maart 2022
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2022 – Afbeelding 1
maart 2024
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2022 – Afbeelding 2
maart 2024
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2022 – Afbeelding 3
maart 2024
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2022 – Afbeelding 4
maart 2024
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 2022 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code P5
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1496 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,92 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,23 m
Wielafstand 2,31 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 142 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (P-815-DH)

Wat is de APK status van P-815-DH?

De APK van P-815-DH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-815-DH een import auto?

Nee, P-815-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-815-DH gehad?

P-815-DH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Luxury in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitgaat van 1 op 18,5 (5,4 l/100km)[6]. Het verschil komt door rijstijl en gebruik van de open dak.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50. Reparaties zijn zeldzaam bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 97 pk in Nederland?

Circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) in 2025.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Luxury (2022)?

Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen met de 1.5 SkyActiv-G?

Nee, deze motor is zeer betrouwbaar. Olieverbruik, turbo- of injectorproblemen komen vrijwel niet voor. De distributieketting gaat lang mee bij tijdig onderhoud.

Is de bagageruimte praktisch?

Nee, de kofferbak biedt slechts circa 130 liter ruimte, genoeg voor een weekendtas maar niet voor grote koffers.

Bekende aandachtspunten