Kenteken check P-815-SG
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 45.111 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken P815SG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken P-815-SG
Waardebehoud Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken P-815-SG
Onderhoud Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken P-815-SG
Veiligheid Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken P-815-SG
Prestaties Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken P-815-SG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Kona Elektro 64 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1760 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uitzonderlijk goede actieradius voor zijn klasse: tot 415 km WLTP (in de praktijk vaak 350-380 km bij normaal gebruik)[5].
- Snelle DC-laden mogelijk: van 10% naar 80% in circa 45 minuten bij een geschikte snellader.
- Ruim en praktisch interieur voor een mini-SUV, met voldoende bagageruimte (332 liter) en comfortabele zitplaatsen.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare elektrische techniek, met weinig onderhoudskosten.
- Uitgebreide garantie op de batterij: 8 jaar of 160.000 km.
- Goed instelbaar regeneratief remsysteem voor efficiënt rijden en ‘one-pedal driving’.
Waar je op moet letten
- Beperkte laadsnelheid AC (maximaal 7,2 kW), waardoor thuis laden relatief lang duurt[4].
- Geen voorruitkoffer (frunk), in tegenstelling tot sommige concurrenten.
- Infotainmentsysteem voelt wat gedateerd aan en kan traag reageren, zeker bij oudere software.
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers in 2017-2018, wat lange ritten destijds lastiger maakte.
- Sommige elektronische systemen (zoals de 12V-batterij) kunnen gevoelig zijn voor storingen.
- Waardebehoud is goed, maar lager dan bij Tesla of premiummerken.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-815-SG is een blauwe elektrische Hyundai Kona uit 2021 met 150pk vermogen en een 64 kWh batterij. Deze mini-SUV is een van de eerste betaalbare elektrische crossovers op de Nederlandse markt en combineert een praktisch formaat met een indrukwekkende actieradius voor zijn tijd. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De Hyundai Kona EV Fashion Sky 64 kWh beschikt over een 150 kW (204 pk) elektromotor met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De acceleratie van 0-100 km/u bedraagt circa 7,6 seconden, wat voor een elektrische SUV uit deze klasse zeer acceptabel is[2]. Het rijgedrag is soepel en direct, mede dankzij het lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij. Regeneratief remmen is aanwezig en instelbaar in meerdere niveaus, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een ‘one-pedal driving’ ervaring.
De Kona EV heeft een directe, stille elektrische aandrijving zonder versnellingsbak. Het stuurgedrag is licht en wendbaar, ideaal voor de stad. De ophanging is comfortabel, maar iets minder sportief dan bij sommige concurrenten. Door het gewicht van de batterij voelt de auto stabiel en veilig aan, ook bij hogere snelheden.
De nieuwprijs van de Hyundai Kona EV Fashion Sky 64 kWh bedroeg bij introductie €44.715. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is over het algemeen goed, mede door de fiscale voordelen en groeiende vraag naar tweedehands EV’s. Hyundai biedt op de batterij een garantie van 8 jaar of 160.000 km, wat boven het Europese gemiddelde ligt. Op de rest van de auto geldt standaard 5 jaar garantie.
Deze blauwe Hyundai Kona met kenteken P-815-SG uit 2021 is een solide keuze voor wie een betaalbare, praktische elektrische SUV zoekt met een goede actieradius en betrouwbare techniek. Let bij aankoop van een gebruikte Kona EV extra op de batterijconditie en controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd.
Deze blauwe Hyundai Kona met kenteken P-815-SG uit 2021 is een van de meest complete elektrische mini-SUV’s in zijn prijsklasse. De combinatie van een grote batterij, goede actieradius, ruim interieur en degelijke afwerking maakt hem aantrekkelijk voor zowel stads- als langeafstandsgebruik. De bekende kinderziektes zijn inmiddels grotendeels verholpen, maar let bij aankoop van een gebruikte Kona EV altijd op de batterijstatus en onderhoudshistorie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Kona Elektro 64 kWh (P-815-SG)
Wat is de APK status van P-815-SG?
De APK van P-815-SG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-815-SG een import auto?
Ja, P-815-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-815-SG gehad?
P-815-SG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
De officiële WLTP-actieradius is 415 km, in de praktijk haal je bij normaal gebruik 350-380 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[5]. In de winter kan de actieradius met 15-20% dalen.
Hoe snel kan ik thuis laden?
De Kona EV laadt thuis maximaal met 7,2 kW AC, wat betekent dat een lege naar volle accu circa 9,5 uur duurt[4]. Sneller laden is alleen mogelijk bij een openbare DC-snellaadpaal.
Hoe lang duurt snelladen?
Van 10% naar 80% duurt circa 45 minuten bij een geschikte snellader. Van 0% naar 100% duurt ongeveer 75 minuten, maar Hyundai raadt aan om niet regelmatig tot 100% te laden in verband met batterijdegradatie.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 14,7 kWh/100 km. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 16 en 18 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[4].
Hoe lang is de batterijgarantie?
Hyundai geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat ruim boven het Europese gemiddelde ligt.
Zijn er bekende problemen met de 12V-batterij?
Ja, sommige eigenaren melden dat de 12V-batterij onverwacht leegraakt, wat tot storingen leidt. Regelmatig controleren en eventueel vervangen wordt aangeraden.
Hoe is het rijcomfort en de wegligging?
De Kona EV rijdt comfortabel en stabiel, mede door het lage zwaartepunt. De ophanging is iets zachter afgesteld dan bij sportievere concurrenten, wat hem geschikt maakt voor dagelijks gebruik.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.
Symptomen:
Verminderde actieradius na enkele jaren.
12V-batterij problemen
De 12V-batterij kan onverwacht leegraken, wat tot storingen in het elektronische systeem leidt.
Symptomen:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Software bugs
Oudere softwareversies kunnen bugs vertonen, zoals bevriezen van het infotainmentsysteem of onjuiste laadstatus.
Symptomen:
Infotainment reageert traag of valt uit, laadproces wordt onderbroken.
Laadproblemen bij snelladen
Niet alle snelladers worden even goed herkend, soms weigert de auto te laden of stopt het laden voortijdig.
Symptomen:
Foutmelding bij DC-laden, langere laadtijden dan verwacht.
Kabelboom problemen
Incidenteel melden eigenaren problemen met de kabelboom, wat tot elektrische storingen kan leiden.
Symptomen:
Diverse elektronische storingen, soms moeilijk te diagnosticeren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.