Kenteken check P-828-DL
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 19.550 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken P828DL
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken P-828-DL
Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken P-828-DL
Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken P-828-DL
Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken P-828-DL
Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken P-828-DL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1298 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
- Efficiënte 999cc 3-cilinder TSI motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat voor comfortabel rijden.
- Ruime en flexibele interieurindeling met 5 zitplaatsen en tot 1281 liter bagageruimte.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen, zoals Front Assist en Lane Assist.
- Goede marktwaarde en relatief lage wegenbelasting in Nederland.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (81 pk) kan bij vol beladen auto minder vlot aanvoelen.
- DSG automaat kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor mechatronica storingen.
- Incidenteel olieverbruik en turbo-onderhoud kunnen extra kosten geven.
- Beperkte motorcode-informatie maakt specifieke onderdelen soms lastiger te identificeren.
- Hogere onderhoudskosten dan handgeschakelde versies door complexere transmissie.
- Niet geschikt voor zware offroad omstandigheden door voorwielaandrijving en compacte SUV-ontwerp.
Volledige analyse
Kenteken P-828-DL is een blauwe Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2021 met een 999cc driecilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische veelzijdigheid en een nieuwprijs van circa €30.630.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze T-Cross heeft een motorcode die doorgaans begint met 'CHZ' of 'CZZ', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is afgeleid van de bekende EA211 motorfamilie, die ook in de Volkswagen Polo wordt gebruikt. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De 1.0 TSI motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de DSG transmissie bij de T-Cross zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppelomvormer problemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte SUV.
Het WLTP-verbruik van de 1.0 TSI automaat ligt rond de 4,9 tot 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de T-Cross staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business (2019) met kenteken P-828-DL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De T-Cross biedt een goede balans tussen comfort, technologie en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse stads- en snelwegritten.
Deze blauwe Volkswagen T-Cross met kenteken P-828-DL uit 2021 is een compacte, betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 999cc 3-cilinder TSI motor en soepele 7-traps DSG automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor transmissie en turbo is het een praktische keuze met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (P-828-DL)
Wat is de APK status van P-828-DL?
De APK van P-828-DL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-828-DL een import auto?
Ja, P-828-DL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-828-DL gehad?
P-828-DL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze T-Cross?
De motorcode voor de 999cc 1.0 TSI driecilinder motor in de T-Cross Life Business uit 2019 is meestal 'CHZ' of 'CZZ', afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterverversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze T-Cross 1.0 TSI automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,9-5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.0 TSI motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo-onderhoud en slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of geluiden.
Signalen:
Fluitend geluid bij accelereren, verminderde respons.
DSG transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes.
Start-stop systeem storingen
Soms werkt het start-stop systeem niet correct door sensor- of softwareproblemen.
Signalen:
Start-stop schakelt niet in of uit, storingslampje op dashboard.
Elektronische assistentiesystemen kalibratie
Soms zijn kalibraties van systemen als Lane Assist en Front Assist nodig na onderhoud of batterijwissel.
Signalen:
Onjuiste waarschuwingen of uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.