Kenteken check P-832-JG

APK verlopen - 4+ eigenaars - 167.491 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-348284
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-832-JG
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 250
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-832-JG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 250 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken P-832-JG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken P-832-JG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken P-832-JG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken P-832-JG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken P-832-JG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.369
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
23 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
274920
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Keren opgezocht
250 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter turbobenzinemotor met directe injectie
  • Soepele en responsieve 7-traps automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en comfortabele zitplaatsen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Sterke veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken P-832-JG is een witte Mercedes-Benz C-klasse 250 Edition 1 uit 2015, modeljaar 2014, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €56.189 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en comfort.

De motor in de Mercedes-Benz C-klasse 250 Edition 1 uit 2014 betreft een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de interne motorcode M274 (algemeen voor deze generatie). Deze motor levert ongeveer 155 pk in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 201 pk) en een koppel rond 250 Nm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot klapperende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is een soepele en efficiënte versnellingsbak die goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of versleten mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 Edition 1 met kenteken P-832-JG uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en prestaties, mits goed onderhouden.

Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken P-832-JG uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1991cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit en rijcomfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,298 km geregistreerd

XXX,298 km
INFO
16 augustus 2023
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 1
september 2025
Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 2
september 2025
Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 3
september 2025
Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 4
september 2025
Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 05-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 274920
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1991 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,6 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 123 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 250 (P-832-JG)

Wat is de APK status van P-832-JG?

De APK van P-832-JG is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-832-JG een import auto?

Ja, P-832-JG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-832-JG gehad?

P-832-JG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 250 uit 2014?

De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen door versleten onderdelen of oude vloeistof.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 155 pk benzine Mercedes-Benz C-klasse in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde rijhulpfuncties.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 250 in Nederland

Type Plaat