Kenteken check P-834-KT
APK geldig tot dec 2027 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor P834KT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 35 TFSI (2022) – Kenteken P-834-KT
Waardebehoud Audi A3 35 TFSI (2022) – Kenteken P-834-KT
Onderhoud Audi A3 35 TFSI (2022) – Kenteken P-834-KT
Veiligheid Audi A3 35 TFSI (2022) – Kenteken P-834-KT
Prestaties Audi A3 35 TFSI (2022) – Kenteken P-834-KT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 35 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.5-liter EA211 evo turbomotor met mild-hybrid technologie voor zuinigheid en prestaties
- Soepele 7-traps S-Tronic automaat met snelle schakelingen
- Comfortabele en luxe Advanced edition uitrusting met moderne infotainment
- Goede balans tussen vermogen (110 kW) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch Audi
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk benzineauto in Nederland
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Timing ketting kan bij intensief gebruik slijten (matig risico)
- Onderhoud aan S-Tronic automaat kan prijzig zijn bij verwaarlozing
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin door sedan carrosserie
- Marktwaarde daalt relatief snel na 5 jaar
Uitgebreide analyse
Kenteken P-834-KT is een zwarte Audi A3 Limousine 35 TFSI Advanced edition uit 2022 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2020 combineert een moderne motor met een luxe uitrusting en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn rijcomfort en efficiency.
De motor in deze Audi A3 Limousine 35 TFSI is een 1.5-liter (1498cc) viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid technologie (MHEV). De motorcode is meestal aangeduid als EA211 evo, een moderne motor die 110 kW (150 pk) levert en 250 Nm koppel bij 1500-2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen zelden defecten bij goed onderhoud.
De automaat is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsverkeer kunnen onderhoudskosten oplopen door slijtage aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Voor kopers met kenteken P-834-KT en bouwjaar 2022 is deze Audi A3 Limousine 35 TFSI Advanced edition een betrouwbare keuze mits goed onderhouden. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €27.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken P-834-KT uit 2022 is een moderne, efficiënte en comfortabele compacte sedan met een sterke 1.5-liter turbomotor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 35 TFSI (P-834-KT)
Wat is de APK status van P-834-KT?
De APK van P-834-KT is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-834-KT een import auto?
Nee, P-834-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-834-KT gehad?
P-834-KT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi A3 Limousine 35 TFSI?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat in deze Audi?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing mechatronica problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,2-6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A3 Limousine 35 TFSI Advanced?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 1.5 TFSI motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na 100.000 km.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden speling krijgen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
S-Tronic transmissie mechatronica storingen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelfouten en schokkerig schakelen optreden.
Signalen:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, soms in noodloop.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes van stadsgebruik zonder onderhoud.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in MMI scherm of connectiviteit bij oudere softwareversies.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 35 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
