Kenteken check P-839-KX
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 46.024 km (peildatum jun 2025)
Let op: 21 bevindingen voor P839KX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2021) – Kenteken P-839-KX
Waardebehoud Lexus NX 300h (2021) – Kenteken P-839-KX
Onderhoud Lexus NX 300h (2021) – Kenteken P-839-KX
Veiligheid Lexus NX 300h (2021) – Kenteken P-839-KX
Prestaties Lexus NX 300h (2021) – Kenteken P-839-KX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus NX 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1860 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 2.5-liter hybride motor (2AR-FXE) met 194 pk.
- Standaard AWD-systeem (E-Four) voor betere grip en veiligheid.
- Comfortabel en luxe interieur met F Sport Premium afwerking.
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten.
- Goede rijeigenschappen dankzij actieve demping en sportief onderstel.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen.
- Beperkte bagageruimte (475 liter) vergeleken met sommige concurrenten.
- Infotainmentsysteem kan als minder intuïtief ervaren worden.
- Prestaties zijn niet sportief ondanks F Sport badge (0-100 km/h in ca. 9,1 sec).
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door hybride techniek en gewicht.
- Hogere aanschafprijs nieuw, marktwaarde daalt geleidelijk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-839-KX is een grijze Lexus NX 300h AWD F Sport Premium uit 2021 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met zuinigheid en dynamiek, met een nieuwprijs van €76.585.
De 2494cc motor in de Lexus NX 300h is een 2.5-liter Atkinson-cycle 4-cilinder hybride motor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 194 pk. De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft de Lexus 2AR-FXE hybride motor. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een WLTP-verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De hybride aandrijflijn zorgt voor soepele acceleratie en een stille rijervaring.
De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) met overdrive, gekoppeld aan het E-Four AWD-systeem. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De F Sport Premium uitvoering heeft een sportiever onderstel met actieve demping, wat de handling verbetert zonder comfort te verliezen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Lexus NX 300h liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 114 pk bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparatiekosten zijn gemiddeld lager dan bij vergelijkbare Duitse merken, mede dankzij de betrouwbare hybride techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, maar het is raadzaam om het peil regelmatig te controleren.
Bij aankoop van een Lexus NX 300h AWD F Sport Premium uit 2017 met kenteken P-839-KX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige servicehistorie. Let op eventuele tekenen van slijtage aan de CVT-transmissie en controleer de werking van het hybride systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, betrouwbaarheid en zuinigheid zoeken in een compacte SUV.
Deze grijze Lexus NX 300h AWD F Sport Premium met kenteken P-839-KX uit 2021 is een stijlvolle, comfortabele en zuinige hybride SUV met een betrouwbare 2.5-liter motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus NX 300h (P-839-KX)
Wat is de APK status van P-839-KX?
De APK van P-839-KX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-839-KX een import auto?
Ja, P-839-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-839-KX gehad?
P-839-KX heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Lexus NX 300h 2017?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 2.5-liter hybride motor?
De motorcode is 2AR-FXE, een betrouwbare Atkinson-cycle 4-cilinder hybride motor.
Zijn er bekende problemen met de CVT-transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokken en slippen optreden, onderhoud is belangrijk.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk Lexus in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Lexus NX 300h AWD F Sport Premium?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
CVT-transmissie schokken en slippen
Bij hogere kilometerstanden kunnen CVT-transmissies schokken geven of slippen, wat duidt op slijtage van de riem of hydraulische componenten.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik of kleine lekkages rond de motor, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Lage oliepeil, olievlekken onder de auto.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 150.000 km kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Kenmerken:
Hoger brandstofverbruik, minder soepele hybride werking.
Infotainmentsysteem traagheid en storingen
Het touchpad en het infotainmentsysteem kunnen traag reageren of vastlopen, wat irritatie veroorzaakt.
Kenmerken:
Vertraagde bediening, vastlopen scherm.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remsysteem is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven sneller slijten.
Kenmerken:
Piepen remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
