Kenteken check P-840-NP
APK geldig tot aug 2027 - 4+ eigenaars - 19.949 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken P840NP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen e-Berlingo M (2021) – Kenteken P-840-NP
Waardebehoud Citroen e-Berlingo M (2021) – Kenteken P-840-NP
Onderhoud Citroen e-Berlingo M (2021) – Kenteken P-840-NP
Veiligheid Citroen e-Berlingo M (2021) – Kenteken P-840-NP
Prestaties Citroen e-Berlingo M (2021) – Kenteken P-840-NP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen e-Berlingo M geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1739 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen (M-variant) of 7 (XL-variant).
- Degelijke 50 kWh batterij met circa 280 km WLTP-actieradius.
- Snelladen tot 100 kW, 0-80% in ongeveer 30 minuten.
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen.
- Automatische transmissie en voorwielaandrijving voor soepele stads- en snelwegritten.
- Goede fabrieksgarantie (8 jaar/160.000 km) op batterij en aandrijflijn.
Minpunten
- Relatief lange laadtijden bij AC laden (5-7,5 uur).
- Actieradius in praktijk vaak lager dan WLTP, vooral bij koud weer.
- Beperkte topsnelheid (130 km/h) en matige acceleratie (0-100 km/h in 11,7 s).
- Mogelijke problemen met 12V-accu en software bugs.
- Zwaarder gewicht door batterij, wat invloed kan hebben op verbruik en wegligging.
- Beperkte sportiviteit en dynamiek, vooral in bochten.
Volledige analyse
Kenteken P-840-NP is een grijze elektrische Citroen ë-Berlingo Shine uit 2021 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met elektrische efficiëntie en een automatische transmissie.
De Citroen ë-Berlingo Shine is uitgerust met een 100 kW (134 pk) Permanent Magnet Synchronous Motor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte, maar geen sportieve acceleratie van 0-100 km/h in circa 11,7 seconden. De topsnelheid ligt op 130 km/h, wat ruim voldoende is voor stads- en snelweggebruik.
De automatische transmissie in combinatie met voorwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te sparen door energie terug te winnen bij het afremmen. Het rijgedrag is comfortabel met weinig wielspin, ondanks het relatief hoge koppel.
De batterijcapaciteit is 50 kWh (bruikbaar circa 45 kWh), met een WLTP-actieradius van ongeveer 280 km (174 mijl). Het energieverbruik ligt rond 19,4 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger. Laden kan via AC met 7,4 kW of 11 kW (afhankelijk van lader), wat resulteert in 5 tot 7,5 uur laadtijd van 20-80%. Snelladen via DC met maximaal 100 kW is mogelijk, waarmee 0-80% laden circa 30 minuten duurt. De nieuwprijs was circa €42.550, met standaard fabrieksgarantie op batterij en auto van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken P-840-NP en bouwjaar 2021 is de ë-Berlingo Shine een praktische en ruime elektrische MPV, ideaal voor gezinnen of zakelijke gebruikers die veel ruimte en comfort wensen. Let op de laadinfrastructuur en controleer de staat van de 12V-accu en software-updates. De auto biedt een goede balans tussen actieradius en gebruiksgemak, met een degelijke garantie en relatief lage onderhoudskosten.
Deze grijze Citroen ë-Berlingo met kenteken P-840-NP uit 2021 is een betrouwbare, ruime en comfortabele elektrische MPV met een praktische actieradius en moderne laadsnelheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor elektrische gezins- of zakelijk vervoer.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen e-Berlingo M (P-840-NP)
Wat is de APK status van P-840-NP?
De APK van P-840-NP is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-840-NP een import auto?
Ja, P-840-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-840-NP gehad?
P-840-NP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen ë-Berlingo Shine 50 kWh uit 2021?
De batterijcapaciteit is 50 kWh bruto, waarvan circa 45 kWh bruikbaar is voor de bestuurder.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 280 kilometer (174 mijl) voor de M-variant.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een AC-lader van 7,4 kW duurt het laden van 20-80% ongeveer 7,5 uur, met 11 kW ongeveer 5 uur. Snelladen via DC met maximaal 100 kW kan 0-80% in circa 30 minuten realiseren.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 19,4 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen en software bugs, die meestal met updates of onderhoud te verhelpen zijn.
Hoe is het rijgedrag van de ë-Berlingo?
De auto rijdt comfortabel met een soepele automatische transmissie, instelbaar regeneratief remmen en voldoende vermogen voor stads- en snelweggebruik.
Wat is de garantie op de batterij?
Citroën geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden bij aankoop.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op die functies zoals infotainment of laadbeheer beïnvloeden.
Signalen:
Onverwachte herstarts, laadproblemen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische systemen kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingen, onregelmatig gedrag van systemen.
Laadconnector problemen
Soms problemen met het laden door connector of kabels.
Signalen:
Laden stopt onverwacht, laadfoutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1739 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen e-Berlingo M kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
