Kenteken check P-856-NT
APK verlopen - 3 eigenaars - 16.448 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor P856NT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-856-NT
Waardebehoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-856-NT
Onderhoud Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-856-NT
Veiligheid Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-856-NT
Prestaties Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (2022) – Kenteken P-856-NT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1720 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Efficiëntie**: De MX-30 biedt een laag energieverbruik en lage operationele kosten.
- **Uniek Design**: De freestyle deuren en ruime interieur maken de auto aantrekkelijk voor wie waarde hecht aan design en flexibiliteit.
- **Rijgedrag**: De auto biedt een responsieve en comfortabele rijervaring.
- **Milieuvriendelijk**: Zero emissies tijdens het rijden.
- **Technologie**: Geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Lane Departure Warning en Advanced Smart City Brake Support.
Aandachtspunten
- **Beperkte Actieradius**: De EPA-actieradius van ongeveer 100 mijl kan beperkend zijn voor langere ritten.
- **Laadsnelheid**: Hoewel de auto kan worden opgeladen via AC en DC, kan de laadsnelheid variëren afhankelijk van de gebruikte laadinfrastructuur.
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
- **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau tijdens het rijden.
- **Beperkte Beschikbaarheid**: De MX-30 is niet overal even gemakkelijk verkrijgbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-856-NT is een grijze elektrische Mazda MX-30 uit 2022 met 107pk vermogen. Deze auto is een voorbeeld van de e-SkyActiv technologie van Mazda, gericht op een efficiënte elektrische aandrijving.
De Mazda MX-30 e-SkyActiv 145 Advantage is uitgerust met een watergekoelde synchrone AC-motor die 107 pk levert. De auto heeft een batterijcapaciteit van 35.5 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 200 km, hoewel de EPA-actieradius lager ligt op ongeveer 100 mijl (160 km) [1][3][4].
De Mazda MX-30 heeft een automatische transmissie en is voorwielaangedreven. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een responsieve besturing en een comfortabele rit, mede dankzij het regeneratief remmen dat de batterij helpt opladen tijdens het rijden.
Het energieverbruik van de MX-30 ligt rond de 3.5 kWh/100 km volgens de WLTP-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omgevingsfactoren [2][4].
De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Mazda MX-30 kan variëren, maar over het algemeen behouden ze hun waarde redelijk goed. Garanties voor de batterij en andere componenten zijn typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant [5].
Deze grijze Mazda MX-30 met kenteken P-856-NT uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte elektrische auto met een uniek design en comfortabele rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (P-856-NT)
Wat is de APK status van P-856-NT?
De APK van P-856-NT is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-856-NT een import auto?
Nee, P-856-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-856-NT gehad?
P-856-NT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-actieradius van de Mazda MX-30?
Ongeveer 200 km, afhankelijk van de specifieke variant en rijomstandigheden.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Dit hangt af van de laadmethode. Met DC-laden kan de batterij snel worden opgeladen tot 80% in ongeveer 30 minuten, terwijl AC-laden langer duurt.
Wat is de garantieperiode voor de batterij?
Typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant.
Hoeveel pk levert de motor van de Mazda MX-30?
107 pk.
Wat is het maximale toerental van de motor?
Deze informatie is niet direct beschikbaar, maar de motor is ontworpen voor efficiënte prestaties.
Kan de Mazda MX-30 regeneratief remmen?
Ja, de auto is uitgerust met regeneratief remmen om de batterij op te laden tijdens het rijden.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Verkorte actieradius
Software Bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die de prestaties van de auto kunnen beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Onverwachte systeemuitval
12V Accu Problemen
Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu.
Herkenningspunten:
Startproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
