Kenteken check P-857-RL

APK verlopen - 2+ eigenaars - 102.925 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-283644
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-857-RL
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Captur TCe 100
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-857-RL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Lpg
Renault Captur TCe 100  2021

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken P-857-RL

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken P-857-RL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken P-857-RL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken P-857-RL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Renault Captur TCe 100 (2021) – Kenteken P-857-RL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.331
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
220 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4D F4
Vergelijkbare kentekens
72 voertuigen
Keren opgezocht
500 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur TCe 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig bi-fuel motor (benzine en LPG) met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 999cc 3-cilinder turbomotor (H4D 450)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk waardebehoud en betaalbare marktwaarde
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten dankzij LPG-optie

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (74 kW / 100 pk) voor zwaardere belading
  • LPG-installatie vereist extra onderhoud en keuring
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige gebruikers melden matige geluidsisolatie
  • Niet alle dealers zijn gespecialiseerd in LPG-onderhoud

Volledige analyse

Kenteken P-857-RL is een blauwe Renault Captur 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Intens uit 2021 met een 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV uit 2019 combineert een compacte afmeting met een zuinige bi-fuel motor (benzine en LPG) en een nieuwprijs van circa €25.700.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Renault Captur is H4D 450, een moderne TCe 100 LPG bi-fuel motor die zowel op benzine als LPG kan rijden. Deze motor levert 74 kW (100 pk) en een maximum koppel van 160 Nm vanaf 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinigheid, met een WLTP-verbruik rond 5,9 liter per 100 km op benzine en nog lager op LPG. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Bekende problemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen normaal, zonder veel meldingen van excessief olieverbruik of injectieproblemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Captur is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kan slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de Captur is typisch voor een mini-SUV: wendbaar, comfortabel en met voldoende grip dankzij voorwielaandrijving.

De wegenbelasting voor deze Renault Captur met 74 pk in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. LPG tanken is voordeliger dan benzine, wat de gebruikskosten verlaagt. De marktwaarde van een 2019 model ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor deze klasse.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Intens uit 2019 met kenteken P-857-RL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de LPG-installatie en of deze gekeurd is. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met de flexibiliteit van LPG, en een compacte SUV zoekt met moderne techniek.

Deze blauwe Renault Captur met kenteken P-857-RL uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne 999cc bi-fuel motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte SUV met LPG-optie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

Voertuigfoto's

Renault Captur TCe 100  2021 – Afbeelding 1
juli 2025
Renault Captur TCe 100  2021 – Afbeelding 2
juli 2025
Renault Captur TCe 100  2021 – Afbeelding 3
juli 2025
Renault Captur TCe 100  2021 – Afbeelding 4
juli 2025
Renault Captur TCe 100  2021 – Afbeelding 5
juli 2025
Renault Captur TCe 100  2021 – Afbeelding 6
februari 2026
Renault Captur TCe 100  2021 – Afbeelding 7
februari 2026
Renault Captur TCe 100  2021 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-08-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4D F4
Aandrijftype Lpg
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,23 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Lpg
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Captur TCe 100 (P-857-RL)

Wat is de APK status van P-857-RL?

De APK van P-857-RL is verlopen op 04-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-857-RL een import auto?

Ja, P-857-RL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-857-RL gehad?

P-857-RL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de Renault Captur 1.0 TCe 100 Bi-Fuel?

De motor levert officieel 74 kW (100 pk) bij 5000 tpm met een maximum koppel van 160 Nm vanaf 2000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,9 liter per 100 km op benzine; in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km. Op LPG is het verbruik lager, wat de gebruikskosten verlaagt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De motor gebruikt een distributieketting die normaal gesproken onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tijdig gecontroleerd moet worden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een Renault Captur met 74 pk ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er speciale aandachtspunten bij de LPG-installatie?

Ja, de LPG-installatie vereist periodiek onderhoud en keuring. Controleer op lekkages en zorg dat de installatie goed is afgesteld om problemen te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en rek optreden, wat kan leiden tot kettingrammelen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen door olieproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

LPG kan leiden tot snellere vervuiling van injectoren als de motor niet regelmatig op benzine rijdt.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Ernstig
Brandstofsysteem

LPG-installatie lekkage of storingen

LPG-systemen vereisen periodiek onderhoud; lekkages of storingen kunnen voorkomen.

Symptomen:

Geur van gas, motorstoringen, waarschuwingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur TCe 100 exemplaren

Auto Nummerplaat