Kenteken check P-860-BT
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 149.800 km (peildatum jan 2025)
Let op: 16 bevindingen voor P860BT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken P-860-BT
Waardebehoud Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken P-860-BT
Onderhoud Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken P-860-BT
Veiligheid Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken P-860-BT
Prestaties Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken P-860-BT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q2 1.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer.
- Efficiënte motor met een laag brandstofverbruik.
- Sportieve uitstraling en comfortabel interieur.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Voorzien van moderne technologie en veiligheidsfuncties.
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin voor passagiers en bagage.
- Mogelijkheid tot hoger olieverbruik.
- Auto gearbox kan soms aarzelend zijn.
- Rijcomfort kan beter zijn, vooral op oneffen wegen.
- Geen optie voor vierwielaandrijving.
Volledige analyse
Kenteken P-860-BT is een grijze Audi Q2 uit 2017 met een 999cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een 1.0 TFSI motor met een vermogen van 85 pk en een automatische transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs gehad van €33.870.
De motorcode voor de 999cc motor in de Audi Q2 is CHZ. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en prestaties, maar er zijn enkele bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 1.0 TFSI. Turbo en injector problemen zijn ook gemeld, maar deze zijn zeldzaam.
De automatische transmissie in de Audi Q2 is een 7-traps S tronic versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat aarzelend zijn bij het schakelen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi Q2 1.0 TFSI is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.8 tot 6.6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Audi Q2 1.0 TFSI Sport Pro Line biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de compacte afmetingen, het comfortabele interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de mogelijkheid tot hoger olieverbruik.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken P-860-BT uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte SUV zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q2 1.0 TFSI ultra (P-860-BT)
Wat is de APK status van P-860-BT?
De APK van P-860-BT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-860-BT een import auto?
Ja, P-860-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-860-BT gehad?
P-860-BT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Audi Q2 1.0 TFSI?
De motorcode is CHZ.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q2 1.0 TFSI?
Ongeveer 5.8 tot 6.6 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q2 1.0 TFSI?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de waardebehoud van de Audi Q2?
De Audi Q2 heeft een redelijke waardebehoud, vooral vanwege zijn populariteit en de kwaliteit van het merk.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Er zijn meldingen van hoger olieverbruik bij sommige exemplaren.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Turbo Problemen
Zeldzame problemen met de turbo kunnen voorkomen.
Symptomen:
Minder vermogen of storingen in de motor.
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
