Kenteken check P-868-RB
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 22.701 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P868RB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken P-868-RB
Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken P-868-RB
Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken P-868-RB
Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken P-868-RB
Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken P-868-RB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie
- AllGrip systeem voor betere tractie
Waar je op moet letten
- Relatief laag vermogen
- Mogelijke transmissieproblemen
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor tuning
Volledige analyse
Kenteken P-868-RB is een grijze Suzuki S-Cross uit 2021 met een 1373cc motor. Deze auto is een Mini-SUV met een benzineautomaat en is voorzien van de AllGrip Select Smart Hybrid technologie. De nieuwprijs van deze auto was €30.392.
De motor van deze Suzuki S-Cross heeft een vermogen van 95 pk, wat relatief laag is in vergelijking met andere modellen. De motorcode voor de 1373cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de K10C of K14C motoren die Suzuki gebruikt. Bekende problemen met Suzuki motoren zijn timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek gerapporteerd voor de 1373cc motor.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan automatische transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de transmissiebanden of elektronische problemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 95 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Suzuki S-Cross biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn het relatief lage vermogen en mogelijke problemen met de transmissie.
Deze grijze Suzuki S-Cross met kenteken P-868-RB uit 2021 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en de beperkingen van de motor.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (P-868-RB)
Wat is de APK status van P-868-RB?
De APK van P-868-RB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-868-RB een import auto?
Ja, P-868-RB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-868-RB gehad?
P-868-RB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Suzuki S-Cross 1.4?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor de 1373cc motor, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 180 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 95 pk auto in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross?
Het verbruik varieert, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger kan zijn dan de WLTP-waarden.
Kan ik de Suzuki S-Cross gebruiken voor off-road rijden?
De AllGrip technologie biedt betere tractie, maar het is geen volwaardige 4x4 voor zware off-road activiteiten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Is de Suzuki S-Cross een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de auto biedt comfortabel rijgedrag en voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan duiden op motorproblemen.
Signalen:
Lage oliepeil, verbrande olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|