Kenteken check P-881-ZF

Kenteken P-881-ZF is een grijze Ford Focus Wagon uit 2022 met een 999cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser combineert praktische ruimte met moderne technologie en een zuinige, milde hybride aandrijflijn. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Focus Wagon 2022 met kenteken P-881-ZF is uitgerust met een 1.0 EcoBoost Hybrid (mild hybrid) benzinemotor, motorcode **Fox 1.0 EcoBoost** (999cc, 3-cilinder, turbo, 92pk/68kW)[1][9]. Deze motor is voorzien van directe injectie, een turbo en een 48V mild-hybridesysteem met een 11,5 kW starter-generator en een 10 Ah lithium-ion batterij[7]. Het systeem ondersteunt de verbrandingsmotor bij het optrekken en zorgt voor een vloeiender start-stopsysteem, maar rijden op puur elektriciteit is niet mogelijk[5]. **Vermogen & Koppel:** - **Vermogen:** 92 pk (68 kW) bij 6.000 tpm[9] - **Koppel:** 170 Nm bij 1.400–4.500 tpm[9] - **Transmissie:** 6-versnellings handgeschakeld[1] - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving - **Brandstoftank:** 52 liter[1] **Motoridentificatie:** De motorcode voor deze 999cc EcoBoost is **Fox** (bouwjaar 2022, 92pk, handgeschakeld). Dit is belangrijk voor onderhoud, recalls en reservedelen.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Ford Focus Wagon 2022 met kenteken P-881-ZF staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn geen grootschalige problemen gemeld met deze versnellingsbak bij deze generatie Focus. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €200–€250, een grote beurt (rond de 60.000 km) €350–€450. APK-kosten bedragen €35–€50 per jaar. Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar bij slijtage (koppeling, versnellingsbakolie) kunnen kosten oplopen tot €800–€1.200.

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Officieel (WLTP):** 5,1–6,1 l/100 km (afhankelijk van banden en uitvoering)[1] - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 6,0–7,0 l/100 km in de dagelijkse rit, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. - **Brandstof:** Euro 95 (Super)[6] **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 92 pk (68 kW) betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor benzinepersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €29.625. Een grijze Ford Focus Wagon 2022 met kenteken P-881-ZF en gemiddelde kilometerstand (30.000–50.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van **€18.000–€21.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 3 jaar blijft circa 65–70% van de nieuwprijs over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige en moderne 3-cilinder turbo met mild-hybrid ondersteuning**[1][6] - **Ruime kofferbak (635 liter, 1.653 liter met neergeklapte achterbank)**[1] - **Goede rijeigenschappen en comfortabele afstelling**[5] - **Moderne uitrusting: connected navigatie, grote touchscreen, digitale cockpit (afhankelijk van uitvoering)**[4] - **Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde bak**[1] - **Aantrekkelijke wegenbelasting voor het vermogen**[1] **Nadelen** - **Geen volledige hybride: geen elektrisch rijden mogelijk, alleen ondersteuning**[5] - **Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP, zeker bij veel stadsverkeer**[6] - **Beperkt vermogen (92pk) voor een volgeladen station, vooral op de snelweg**[9] - **Bekende problemen met timingketting en turbo bij oudere EcoBoost-motoren**[zie onder] - **Minder luxe uitrusting in basisuitvoering (geen volledig digitaal dashboard standaard)**[5] - **Matig geluidscomfort bij hoge toeren door 3-cilinder karakter**

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken P-881-ZF uit 2022 is een praktische, zuinige en goed uitgeruste gezinsauto met een moderne mild-hybride aandrijflijn. De auto combineert ruimte, comfort en lage vaste lasten, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en prestaties bij zwaar beladen gebruik. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan zuinigheid, praktische ruimte en lage kosten is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en bekende problemen tijdig worden aangepakt.