Kenteken check P-882-ZB

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 135.077 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-198838
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-882-ZB
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-882-ZB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-882-ZB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
76

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-882-ZB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-882-ZB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-882-ZB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken P-882-ZB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.290
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
194 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DKL
Vergelijkbare voertuigen in NL
181 voertuigen
Keren opgezocht
346 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig verbruik: officieel 1 op 20 (5,0 l/100km), in de praktijk vaak 1 op 16–18 (5,5–6,2 l/100km)[1].
  • Premium uitstraling en afwerking voor het segment.
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring.
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende grote problemen.
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium merk.
  • Compact formaat, ideaal voor de stad, maar toch ruim genoeg voor vier personen.

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (95pk), vooral merkbaar bij volledige bezetting of snelweggebruik.
  • Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden (zie hieronder).
  • Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij volume-merken.
  • Beperkte laadruimte (251 liter) vergeleken met sommige concurrenten.
  • Minder waardevast dan Japanse of Koreaanse concurrenten.
  • Geen standaard cruise control of parkeersensoren op alle uitvoeringen.

Volledige analyse

Kenteken P-882-ZB is een zwarte Audi A1 Sportback uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (70pk, handgeschakeld). Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire premium hatchback.

Deze Audi A1 Sportback is uitgerust met de 1.0 TFSI 3-cilinder turbo benzinemotor, motorcode CHZB[5]. Deze motor levert 95 pk (70 kW) en 160 Nm koppel, met een cilinderinhoud van 999cc[1][5]. De motor is voorzien van directe injectie (TFSI) en een turbo, wat zorgt voor een zuinig en soepel rijgedrag. De compressieverhouding bedraagt 10,3:1[6]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 5-versnellings handgeschakelde bak[1][2].

De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers op termijn slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, zeker in vergelijking met de automatische S tronic-variant. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300–€400, afhankelijk van het onderhoudsplan en de dealer.

De wegenbelasting voor deze 70pk (95pk fiscaal) benzineauto bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50 per jaar), en een kleine beurt bij de dealer kost gemiddeld €200–€250, een grote beurt €350–€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen redelijk, maar onderdelen van het Audi-merk zijn duurder dan bij volume-merken.

De nieuwprijs van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Design Pro Line Plus bedroeg €26.885. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2016 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een premium compacte hatchback, maar lager dan bij sommige Japanse of Koreaanse concurrenten.

Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken P-882-ZB uit 2016 is een zuinige, stijlvolle en comfortabele stadswagen met een premium uitstraling. De 1.0 TFSI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en is zuinig in het verbruik. Onderhoud en reparaties zijn relatief betaalbaar voor het segment, maar let op bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKL
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,97 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 445 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (P-882-ZB)

Wat is de APK status van P-882-ZB?

De APK van P-882-ZB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-882-ZB een import auto?

Ja, P-882-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-882-ZB gehad?

P-882-ZB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Audi A1 Sportback 1.0 TFSI in de praktijk?

Officieel verbruik (NEDC) is 5,0 l/100km (1:20), in de praktijk ligt dit vaak tussen 5,5 en 6,2 l/100km (1:16–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. WLTP-cijfers zijn niet officieel bekend voor dit modeljaar, maar liggen waarschijnlijk iets hoger dan de oude NEDC-norm.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200–€250, grote beurt: €350–€450. APK: €35–€50. Totale jaarlijkse kosten (exclusief grote reparaties): €300–€400.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70pk (95pk fiscaal)?

Circa €44 per maand (2025) voor benzine in Nederland.

Wat is de motorcode van de 999cc 3-cilinder?

Motorcode CHZB[5].

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, er zijn geen grootschalige problemen bekend. Incidenteel slijtage aan koppeling of lagers bij hoge kilometerstand.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2016 exemplaar?

Tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, controlelampje.

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of verkeerd gebruik.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik.

Gering risico
Motor

Directe injectie (injectoren) vervuiling

Vervuiling van de injectoren door directe injectie, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Gering risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen olielekkage of hoog olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra kentekens

Type Plaat