Kenteken check P-888-SF

Kenteken P-888-SF is een witte Renault Grand Scénic uit 2019 met een 1749cc motor. Dit is een midi-MPV (Multi Purpose Vehicle) met voorwielaandrijving, 7 zitplaatsen en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €40.870. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Renault Grand Scénic 1.7 Blue dCi Limited 7p. (2019) is uitgerust met een 1749cc viercilinder dieselmotor. De motorcode voor deze 1.7 Blue dCi is **R9M** (ook wel bekend als K9K-serie, maar voor de 1749cc specifiek R9M). Deze motor levert 88 pk (65 kW) en is gekoppeld aan een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automaat[1]. De motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele bekende aandachtspunten. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig, preventief onderhoud aanbevolen). - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten. Ernst: **orange** (matig, regelmatig olie verversen en motor goed warm rijden). - **Injectoren:** Soms storingen of lekkages, vooral bij oudere exemplaren of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht, goed onderhoud helpt). - **Olieverbruik:** Geen structureel hoog olieverbruik bekend bij deze motor, maar controleer bij aankoop op lekkages en oliepeil. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). **Transmissie (automaat):** De 6-traps EDC-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: - **Schakelgedrag:** Soms hortend of traag schakelen, vooral bij koude motor. Dit is een bekend kenmerk van deze transmissie, geen defect. - **Onderhoud:** Geen olieverversing vereist volgens fabrieksvoorschrift, maar veel specialisten adviseren om elke 60.000 km de olie te verversen voor een langere levensduur. Kosten: ca. €200-€300 per beurt. - **Defecten:** Incidenteel problemen met de koppeling of mechatronische unit, vooral bij hoge kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig, preventief onderhoud aanbevolen). **Verbruik:** - **WLTP:** Geen officiële WLTP-cijfers beschikbaar voor deze specifieke variant uit 2016, maar vergelijkbare modellen halen ca. 4,8 l/100 km gecombineerd[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,5-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverkeer en korte ritten zorgen voor een hoger verbruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.7 Blue dCi Limited 7p. uit 2019 met kenteken P-888-SF ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Frans merk in deze klasse; na 8-9 jaar is ca. 35-40% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en type beurt. - **Reparaties:** Incidenteel hogere kosten mogelijk bij turbo- of transmissieproblemen. Gemiddeld €500-€1000 per jaar voor onverwachte reparaties. - **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 88 pk in Nederland betaal je in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Voordelen:** - Zeer ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen. - Goed praktisch laadvolume (189 liter achterste rij, meer met neergeklapte stoelen). - Zuinige dieselmotor met lage CO2-uitstoot voor de klasse[1]. - Comfortabele en stille rij-ervaring, zeker op de snelweg. - Goede uitrusting in Limited-uitvoering (o.a. climate control, navigatie, parkeersensoren). - Betrouwbare basistechniek gedeeld met Renault Megane. **Nadelen:** - Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten. - Automaat schakelt soms hortend, vooral bij koude motor. - Onderhoud en reparaties kunnen duurder uitvallen dan bij Aziatische merken. - Beperkte trekhaakcapaciteit (max. 1.300 kg). - Geen AWD beschikbaar, alleen voorwielaandrijving. - Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij Duitse concurrenten. **Veelvoorkomende problemen:** | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |----------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Turbo lekkage/slijtage | Motor | orange | Incidenteel bij hoge km of slecht onderhoud | | Injector storing | Motor | yellow | Soms lekkage of storing, vooral bij oude auto’s | | EDC-automaat schakelgedrag | Transmissie | orange | Traag/hortend schakelen, vooral koud | | Elektronica storingslampjes| Elektronica | yellow | Incidenteel storingsmeldingen, vaak softwarematig op te lossen | | Roest achterwielen | Chassis | yellow | Incidenteel bij oudere exemplaren, vooral in kustgebieden | **Veelgestelde vragen:** **1. Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Scénic 1.7 Blue dCi 88pk?** In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (fabrieksopgave) is dit 4,8 l/100 km gecombineerd[1]. **2. Hoe betrouwbaar is de EDC-automaat?** De EDC-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud problemen geven. Preventieve olieverversing wordt aangeraden. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, €35-€50 voor APK en incidenteel €500-€1.000 voor onverwachte reparaties. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?** In 2025 betaal je ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel met 88 pk in Nederland. **5. Wat is de huidige marktwaarde?** Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er bekende motorproblemen?** Incidenteel problemen met turbo, injectoren en distributieketting bij hoge kilometerstanden. Goed onderhoud is essentieel. **Conclusie:** Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken P-888-SF uit 2019 is een praktische en zuinige gezinsauto met ruim interieur en een betrouwbare dieselmotor. De automaat is comfortabel, maar vraagt aandacht bij onderhoud. Het waardebehoud is matig, maar de totale kosten van eigendom vallen mee dankzij het lage verbruik. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals de turbo en automaat.

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps EDC-automaat biedt soepele en comfortabele rij-ervaring, maar kan bij koude motor wat traag of hortend schakelen. Dit is een bekend kenmerk en geen defect. De voorwielaandrijving zorgt voor voldoende grip, maar sportief rijgedrag moet je niet verwachten – comfort en ruimte staan voorop. Het stuurgevoel is licht en direct, maar niet bijzonder sportief[5]. De auto beschikt over een ‘Multi-Sense’ systeem, waarmee je het rijgedrag, stuurgevoel en zelfs het dashboardlicht kunt aanpassen aan je rijstijl (Comfort, Eco, Sport, Perso)[4]. Dit systeem is uniek in deze klasse en draagt bij aan het comfort. **Onderhoud transmissie:** Hoewel de fabrikant geen olieverversing voorschrijft, adviseren veel specialisten om elke 60.000 km de transmissieolie te verversen (kosten: €200-€300). Dit verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.

## Praktische Kosten & Belasting **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 88 pk betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). Dit is aan de hoge kant vergeleken met benzine-modellen, maar het lage verbruik compenseert deels. **Verzekering:** De verzekeringskosten zijn afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar vallen over het algemeen mee voor deze klasse. **Brandstofkosten:** Met een gemiddeld verbruik van 5,5-6,5 l/100 km en de huidige dieselprijs liggen de brandstofkosten lager dan bij vergelijkbare benzine-MPV’s.

## Aankoopadvies Let bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.7 Blue dCi Limited 7p. (2019) met kenteken P-888-SF op: - **Onderhoudshistorie:** Volledige onderhoudsboekjes en tijdige olieverversingen zijn essentieel. - **Kilometerstand:** Bij hoge kilometerstanden extra letten op turbo, injectoren en automaat. - **Proefrit:** Test de automaat uitgebreid, vooral bij koude start. - **APK-rapport:** Controleer op eventuele gebreken. - **Roest:** Check de onderkant en wielkasten op roest, vooral bij auto’s uit kustgebieden. Deze auto is een uitstekende keuze voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen lage gebruikskosten, mits het onderhoud op orde is.

Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken P-888-SF uit 2019 is een praktische, zuinige en comfortabele gezins-MPV met een betrouwbare dieselmotor en een moderne automaat. De auto biedt veel ruimte, lage brandstofkosten en een goede uitrusting. Let wel op het matige waardebehoud en de onderhoudsgevoeligheid van turbo en automaat bij hoge kilometerstanden. Met goed onderhoud is dit een degelijke en betaalbare keuze in de midi-MPV-klasse.