Kenteken check P-896-XH

APK geldig tot dec 2027 - 4+ eigenaars - 30.070 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-165259
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-896-XH
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla 1.8 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-896-XH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken P-896-XH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken P-896-XH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken P-896-XH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken P-896-XH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken P-896-XH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.015
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
590 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
247 voertuigen
Populariteit
975 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 2ZR-FXE 1.8 liter hybride motor zonder turbo, met lage olieconsumptie
  • Zeer zuinig verbruik in praktijk, rond 1 op 20-22
  • CVT-automaat schakelt soepel en vereist weinig onderhoud
  • Lage wegenbelasting door hybride aandrijving en 90 pk vermogen
  • Comfortabele en stille rijervaring met moderne hybride technologie
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Toyota-kwaliteit en hybride populariteit

Nadelen

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte sportieve prestaties: 0-100 km/h in circa 10,9 seconden
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€30.140)
  • Beperkte bagageruimte in hatchback uitvoering
  • Hybride batterijcapaciteit is beperkt (0,75 kWh lithium-ion), minder elektrisch rijden mogelijk
  • Sommige gebruikers vinden het interieur wat eenvoudig in vergelijking met concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-896-XH is een bruine Toyota Corolla 1.8 Hybrid Business Intro uit 2019 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €30.140 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Corolla is 2ZR-FXE. Dit is een 1.8 liter viercilinder met DOHC, 16 kleppen en VVT-i technologie. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van 90 pk (120 pk totaal hybride output) en een koppel van 142 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de hybride technologie met lithium-ion batterij. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren bekend. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT bij deze Corolla zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven over het algemeen beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 tot 1 op 25 (4,3-4,5 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

De Toyota Corolla 1.8 Hybrid Business Intro uit 2019 met kenteken P-896-XH is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback met hybride aandrijving. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele kleine gebruikssporen en test de CVT-transmissie op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de hybride techniek en Toyota-kwaliteit.

Deze bruine Toyota Corolla met kenteken P-896-XH uit 2019 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. De 2ZR-FXE motor en CVT-transmissie vormen een solide combinatie zonder grote bekende problemen. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

XXX,070 km
INFO
28 oktober 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,056 km geregistreerd

XXX,056 km
INFO
3 augustus 2022
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
juni 2023
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
juni 2023
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
juni 2023
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
juni 2023
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
juni 2023
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 6
januari 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 7
januari 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 8
januari 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 2ZR
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (P-896-XH)

Wat is de APK status van P-896-XH?

De APK van P-896-XH is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-896-XH een import auto?

Ja, P-896-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-896-XH gehad?

P-896-XH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.

Heeft deze Corolla een turbo?

Nee, de 1.8 Hybrid motor is atmosferisch zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

De CVT is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat onderhoud vereist.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen CVT-transmissies slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of geluiden.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie, verminderde respons.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Hoewel motor betrouwbaar is, kan bij zeer hoge kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik optreden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.

Laag
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven slijten.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla 1.8 Hybrid modellen

Model Kenteken