Kenteken check P-905-HX

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 159.882 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-511298
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-905-HX
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-905-HX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2017) – Kenteken P-905-HX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2017) – Kenteken P-905-HX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2017) – Kenteken P-905-HX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2017) – Kenteken P-905-HX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2017) – Kenteken P-905-HX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 39.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 120.864
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
246 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
306DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
166 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2202 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en koppelrijke 3.0 SDV6 dieselmotor met 225 pk.
  • Comfortabele en luxe afwerking met 7 zitplaatsen.
  • Soepele en moderne 8-traps automatische transmissie.
  • Uitgebreide standaarduitrusting in HSE Dynamic uitvoering.
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met sportief rijgedrag.
  • Ruime binnenruimte en praktische 7-persoonsconfiguratie.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd storingen vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, typisch voor luxe SUV.
  • Wegenbelasting en gebruikskosten zijn hoog in Nederland.
  • Elektronische storingen in transmissie en infotainmentsysteem mogelijk.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-905-HX is een bruine Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic 7p uit 2017 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €120.084 en biedt een combinatie van krachtige prestaties en comfort.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is onderdeel van de Land Rover SDV6 motorserie, met motorcode vaak aangeduid als AJ-V8D of varianten daarvan. Deze motor levert 225 pk en staat bekend om zijn koppelrijke karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, geïntroduceerd rond 2012 in dit model. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en duurzaamheid, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en versnellingsproblemen bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere luxe SUV's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic 7p uit 2013 met kenteken P-905-HX is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze bruine Land Rover Range Rover Sport met kenteken P-905-HX uit 2017 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling €459
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
10 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 juni 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
22 maart 2022
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2017 – Afbeelding 1
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2017 – Afbeelding 2
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2017 – Afbeelding 3
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2017 – Afbeelding 4
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2017 – Afbeelding 5
juni 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2017 – Afbeelding 6
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,95 m
Totale breedte 1,98 m
Voertuighoogte 1,82 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 890 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (P-905-HX)

Wat is de APK status van P-905-HX?

De APK van P-905-HX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-905-HX een import auto?

Ja, P-905-HX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-905-HX gehad?

P-905-HX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is meestal AJ-V8D of een variant binnen de SDV6 motorserie van Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 225 pk diesel Range Rover Sport bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, er zijn meldingen van elektronische storingen en schakelfouten bij de 8-traps automaat, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische problemen kunnen schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schakelen hapert, waarschuwingslampje automaat, schokkerig rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2202 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 in Nederland

Type Plaat