Kenteken check P-910-FS
APK geldig tot mrt 2028 - 7 eigenaars - 142.309 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P910FS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-910-FS
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-910-FS
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-910-FS
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-910-FS
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-910-FS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1599 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele en ruime cabine met 5 tot 7 zitplaatsen
- DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig in Business Edition
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een midi-SUV
- Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Nadelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan na langdurig gebruik onderhoudsgevoelig zijn
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-910-FS is een zwarte Skoda Kodiaq uit 2022 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model valt in de midi-SUV categorie en heeft een nieuwprijs van circa €44.910. De 1.5 TSI motor levert 110 pk en is populair vanwege zijn balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1.5 TSI motor in deze Skoda Kodiaq heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA211 evo, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT). Deze motor levert ongeveer 110 pk (150 pk in sommige markten) en 250 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppelingen, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er bij deze generatie problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage na langdurig gebruik. Onderhoud is essentieel, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition met kenteken P-910-FS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. De marktwaarde van dit model uit 2021 ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding binnen de mid-size SUV klasse.
Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken P-910-FS uit 2022 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en automatische DSG-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte, comfort en een relatief laag verbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (P-910-FS)
Wat is de APK status van P-910-FS?
De APK van P-910-FS is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-910-FS een import auto?
Nee, P-910-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-910-FS gehad?
P-910-FS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Skoda Kodiaq 2021?
De motorcode is EA211 evo, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Kodiaq?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen optreden na langdurig gebruik zonder onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 TSI Business Edition?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Skoda Kodiaq in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition uit 2021?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De natte koppelingen van de DSG kunnen slijten, wat resulteert in schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, trage respons bij schakelen.
Licht olieverbruik
De 1.5 TSI motor kan bij sommige exemplaren iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.
Turbo storingen bij slecht onderhoud
Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
