Kenteken check P-925-GF
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 77.043 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P925GF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken P-925-GF
Waardebehoud Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken P-925-GF
Onderhoud Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken P-925-GF
Veiligheid Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken P-925-GF
Prestaties Skoda Enyaq iV 80 (2022) – Kenteken P-925-GF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Enyaq iV 80 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2107 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime netto batterijcapaciteit van 77 kWh met een WLTP-actieradius tot 534 km, geschikt voor lange afstanden.
- Snelladen tot 135 kW DC, waardoor 10-80% laden in circa 37 minuten mogelijk is.
- Instelbaar regeneratief remmen via schakelflippers voor efficiënt energiegebruik.
- Comfortabele en stille elektrische aandrijving met 150pk vermogen en automatische transmissie.
- Degelijke garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) met minimaal 70% capaciteitsgarantie.
- Ruim interieur en praktische midi-SUV formaat, geschikt voor gezinnen.
Aandachtspunten
- Laadtijd aan AC (11 kW) is relatief lang (6-8 uur) voor een volle lading.
- Sommige gebruikers melden incidentele softwarebugs en noodzaak tot updates.
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen, zoals bij veel EV's.
- Energieverbruik in praktijk ligt vaak hoger dan WLTP, rond 16-18 kWh/100 km.
- Beperkte topsnelheid (circa 160 km/u) vergeleken met sommige concurrenten.
- Prijs van nieuw circa €53.610 kan voor sommigen aan de hoge kant zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-925-GF is een grijze elektrische Skoda Enyaq iV 80 uit 2022 met 150pk vermogen en automatische transmissie. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €53.610 en biedt een moderne elektrische rijervaring met een ruime actieradius en praktische laadmogelijkheden.
De Skoda Enyaq iV 80 uit 2020 is uitgerust met een 150pk (ongeveer 204 pk volgens sommige bronnen) elektromotor die de achterwielen aandrijft. De motor levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en een soepele acceleratie, met een topsnelheid rond 160 km/u. Het elektrische aandrijfsysteem is stil en responsief, typisch voor EV's van het Volkswagen-concern waar Skoda deel van uitmaakt.
De Enyaq iV 80 heeft een automatische transmissie zonder schakelpook, wat zorgt voor een vloeiende en onderhoudsarme rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënt rijgedrag en verlengt de actieradius in de praktijk.
De batterijcapaciteit bedraagt 82 kWh bruto, met 77 kWh netto bruikbaar. De WLTP-actieradius ligt tussen 510 en 534 km, afhankelijk van opties zoals wielmaat. Energieverbruik volgens WLTP is circa 14,4 tot 15,1 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 16-18 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee een volle lading thuis 6-8 uur duurt. DC-snelladen kan met maximaal 135 kW, waardoor 10-80% laden in ongeveer 37 minuten mogelijk is. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en lichte storingen.
Voor kopers met kenteken P-925-GF en bouwjaar 2022 is de Enyaq iV 80 een solide keuze als elektrische midi-SUV met een goede balans tussen prijs, actieradius en comfort. Let bij aankoop op de staat van de batterij, onderhoudshistorie en of de laatste software-updates zijn uitgevoerd. De fabrieksgarantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteitsgarantie. Controleer ook de werking van het regeneratief remmen en laadmogelijkheden.
Deze grijze Skoda Enyaq iV 80 met kenteken P-925-GF uit 2022 is een praktische en betrouwbare elektrische SUV met een ruime actieradius, moderne technologie en goede laadmogelijkheden. Kleine aandachtspunten zijn software-updates en het monitoren van batterijconditie, maar over het algemeen biedt deze auto veel waar voor zijn geld in het segment van elektrische mid-size SUV's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Enyaq iV 80 (P-925-GF)
Wat is de APK status van P-925-GF?
De APK van P-925-GF is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-925-GF een import auto?
Nee, P-925-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-925-GF gehad?
P-925-GF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq iV 80 uit 2020?
De bruto batterijcapaciteit is 82 kWh, waarvan 77 kWh netto bruikbaar is voor de bestuurder.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 510 en 534 kilometer, afhankelijk van de uitvoering en opties.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een AC-lader tot 11 kW duurt een volledige lading 6 tot 8 uur. DC-snelladen kan tot 135 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 37 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Volgens WLTP ligt het verbruik tussen 14,4 en 15,1 kWh per 100 km. In de praktijk ligt dit vaak rond 16-18 kWh/100 km.
Hoe betrouwbaar is de 12V-accu?
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en soms vervangen moeten worden, vergelijkbaar met andere EV's.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, met een minimale capaciteit van 70% gedurende die periode.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms zijn er meldingen van softwareproblemen die functies tijdelijk beperken.
Kenmerken:
Onverwachte meldingen, infotainmentsysteem haperingen, laadproblemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, resetten van systemen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of assistentiesystemen komen voor.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2107 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
