Kenteken check P-937-NP
APK verlopen - 4 eigenaars - 25.848 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor P937NP
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 430i Cabrio (2022) – Kenteken P-937-NP
Waardebehoud BMW 430i Cabrio (2022) – Kenteken P-937-NP
Onderhoud BMW 430i Cabrio (2022) – Kenteken P-937-NP
Veiligheid BMW 430i Cabrio (2022) – Kenteken P-937-NP
Prestaties BMW 430i Cabrio (2022) – Kenteken P-937-NP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 430i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1790 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 2.0-liter TwinPower Turbo motor met 180 pk geschikt voor dagelijks gebruik.
- Stijlvolle cabrio met hoogwaardige afwerking en luxe High Executive-uitrusting.
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelfuncties.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, relatief zuinig voor een cabrio.
- Ruime en comfortabele interieur met moderne technologieën zoals BMW Live Cockpit Professional.
- Aantrekkelijk waardebehoud en sterke marktpositie in het segment.
Aandachtspunten
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij de B48-motor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Timing chain spanning kan bij sommige motoren voor problemen zorgen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken.
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog door vermogen en luxe uitvoering.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Exclusieve opties en accessoires kunnen de aanschafprijs flink verhogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-937-NP is een blauwe BMW 4-serie Cabrio 430i High Executive uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €74.666.
De motor in deze BMW 430i Cabrio is een 2.0-liter (1998cc) 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor, met een motorcode die doorgaans B48B20A of B48B20B is, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 180 pk in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 255 pk, maar in Nederland door fiscale redenen vaak lager). De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Wel zijn er bij de B48-motoren meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik, maar deze zijn niet structureel en vaak afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) die in deze BMW 4-serie Cabrio wordt gebruikt, is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Cabrio 430i High Executive uit 2021 met kenteken P-937-NP is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en transmissievloeistof. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele kettingspanning. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze cabrio is een goede keuze voor liefhebbers van sportieve luxe met open dak, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 4-serie Cabrio met kenteken P-937-NP uit 2022 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een aantrekkelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten aan te raden is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 430i Cabrio (P-937-NP)
Wat is de APK status van P-937-NP?
De APK van P-937-NP is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-937-NP een import auto?
Nee, P-937-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-937-NP gehad?
P-937-NP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1998cc motor in de BMW 430i Cabrio 2021?
De motorcode is meestal B48B20A of B48B20B, een 2.0-liter 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 4-serie Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 4-serie Cabrio 430i High Executive uit 2021?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij B48-motor
Sommige B48 2.0-liter motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timing chain spanning
De kettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten in de automaat falen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbocharger slijtage
Turbo kan na intensief gebruik slijten, met vermogensverlies tot gevolg.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
BMW iDrive kan vastlopen of traag reageren door softwareproblemen.
Kenmerken:
Bevroren scherm, traagheid, herstarten noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
