Kenteken check P-947-JS

APK geldig tot sep 2027 - 7 eigenaars - 97.272 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-390155
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-947-JS
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-947-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-947-JS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-947-JS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-947-JS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-947-JS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (2022) – Kenteken P-947-JS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.840
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
495 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4LK
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Populariteit
889 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Moderne uitrusting en veiligheidsvoorzieningen (o.a. lane keep assist, adaptive cruise control)
  • Comfortabele en stabiele wegligging dankzij multilink achterwielophanging
  • Zuivere en krachtige 1.5 T-GDi benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning
  • Snelle en vloeiende 7-traps dual-clutch automaat
  • Goed waardebehoud voor deze klasse

Nadelen

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan het WLTP-cijfer, vooral bij sportief rijden
  • Automaat kan bij koud start of in de file wat houterig aanvoelen
  • Onderhoudskosten automaat zijn hoger dan bij handgeschakelde versie
  • Incidenteel olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Dashboard en interieurafwerking voelen wat sober aan vergeleken met Duitse concurrenten
  • Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen (118 kW)

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-947-JS is een witte Kia Ceed Sportswagon uit 2022 met een 1482cc benzinemotor, mild-hybrid ondersteuning en een 7-traps automaat. Deze DynamicPlusLine-uitvoering biedt een aantrekkelijke mix van comfort, ruimte en moderne technologie, en was bij introductie nieuw leverbaar vanaf €33.145. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische details tot praktijkervaringen.

De Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi MHEV DynamicPlusLine (2022) is uitgerust met een 1.5 T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct Injection) motor met een cilinderinhoud van 1482cc (motorcode: G4FP). Deze motor levert 118 kW (160 pk) en een maximaal koppel van 253 Nm tussen 1500 en 3500 toeren[1][4][7]. De motor is voorzien van een mild-hybrid systeem (ISG, Integrated Starter Generator), wat zorgt voor een iets lagere CO₂-uitstoot en een zuiniger verbruik in de praktijk. De motorcode G4FP is specifiek voor deze 1.5 T-GDi variant en wordt wereldwijd toegepast in diverse Hyundai- en Kia-modellen. Er zijn geen aanwijzingen voor structurele problemen met de timing chain, turbo of injectoren bij deze motor. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar incidentele meldingen van olieverbruik zijn bekend uit internationale forums – vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Controleer altijd het onderhoudshistorie van P-947-JS.

Deze uitvoering is standaard voorzien van een 7-traps dual-clutch automaat (DCT). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kan bij koud start of in de file wat minder soepel zijn. Structurele defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel: tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) voorkomt problemen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar vallen binnen de middenmoot voor deze klasse. De DynamicPlusLine beschikt over een MacPherson voor- en multilink achterwielophanging, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging.

Het WLTP-verbruik voor deze uitvoering ligt rond de 5,7 l/100 km (1 op 17,5)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 kW (160 pk) bedraagt in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). De actuele marktwaarde van een 2022 Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi MHEV DynamicPlusLine met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400–€600 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De witte Kia Ceed Sportswagon met kenteken P-947-JS uit 2022 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een moderne uitrusting, zuinige benzinemotor en een prettige automaat. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer op eventueel olieverbruik en test de automaat uitgebreid tijdens een proefrit. Vraag altijd naar de garantiehistorie en overweeg een uitgebreide keuring bij een onafhankelijk bedrijf.

Deze witte Kia Ceed Sportswagon met kenteken P-947-JS uit 2022 is een degelijke keuze voor wie ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt in het klein-midden segment. De combinatie van een krachtige benzinemotor, milde hybridisering en een moderne automaat maakt deze auto geschikt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten. Het waardebehoud is redelijk en de onderhoudskosten vallen mee, mits het onderhoud tijdig en correct wordt uitgevoerd.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,637 km geregistreerd

XXX,637 km
INFO
28 december 2022
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 1
april 2023
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 2
april 2023
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 3
april 2023
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 4
april 2023
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 5
april 2023
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 6
maart 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 7
maart 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V 2022 – Afbeelding 8
maart 2025

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-09-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4LK
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1482 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 253 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V (P-947-JS)

Wat is de APK status van P-947-JS?

De APK van P-947-JS is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-947-JS een import auto?

Nee, P-947-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-947-JS gehad?

P-947-JS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi MHEV DynamicPlusLine?

Het WLTP-verbruik is 5,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 118 kW (160 pk) betaal je in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400–€600 per jaar voor APK, service, banden en remmen, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 T-GDi motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel olieverbruik en elektronische storingen zijn bekend, maar structurele problemen met timing chain, turbo of injectoren zijn zeldzaam.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2022 model?

Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en onderhoudshistorie.

Hoe bevalt de automaat in de praktijk?

De 7-traps DCT is snel en vloeiend, maar kan bij koud start of in de file wat houterig aanvoelen. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Incidenteel meldingen van olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.

Laag
Transmissie

Automaat schakelgedrag

DCT-automaat kan bij koud start of in de file wat houterig schakelen.

Kenmerken:

Trage of onregelmatige schakelingen bij lage snelheden.

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. sensoren, infotainment).

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, reset nodig.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Vroegtijdige slijtage remschijven en -blokken bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Piepende remmen, trillingen bij remmen.

Laag
Carrosserie

Ratelende achterklep

Incidenteel meldingen van een ratelend geluid bij de achterklep.

Kenmerken:

Geluid bij rijden over oneffen wegdek.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 48V kentekens

Model Kenteken