Kenteken check P-952-BX
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 71.902 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P952BX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken P-952-BX
Waardebehoud Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken P-952-BX
Onderhoud Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken P-952-BX
Veiligheid Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken P-952-BX
Prestaties Opel KARL 1.0 (2017) – Kenteken P-952-BX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel KARL 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 939 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik: officieel 4,1-4,5 l/100 km (WLTP), praktijk vaak rond 5,5 l/100 km[2][4].
- Lage wegenbelasting door 55pk en lage CO2-uitstoot.
- Eenvoudige, betrouwbare techniek met lage onderhoudskosten.
- Compact formaat, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren.
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort voor de klasse[5].
- Distributieketting in plaats van riem: minder onderhoud, maar let op slijtage bij hoge kilometerstand.
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (55pk): trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 14 seconden)[1][3].
- Kleine bagageruimte (206 liter max)[2].
- Basic uitrusting in de Online Edition (geen cruise control, basic infotainment).
- Beperkte ruimte op de achterbank, niet geschikt voor grotere gezinnen.
- Geen turbo: weinig trekkracht bij lage toeren.
- Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten als Volkswagen Up! of Toyota Aygo.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-952-BX is een witte Opel KARL uit 2017 met een 999cc motor, 55pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Opel KARL 1.0 Rocks Online Edition (2017) is uitgerust met de GM B10XE-motor, een 999cc (1.0L) driecilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 6500 toeren en een koppel van 95 Nm bij 4500 toeren[4][6]. Deze motor is bekend om zijn eenvoud, lage onderhoudskosten en zuinigheid. De motorcode B10XE is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling[4]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.
De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze handbak, maar zoals bij alle handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsset en versnellingsbak op den duur slijtage vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppeling niet ‘rood’ rijden.
De wegenbelasting voor een Opel KARL 1.0 (55pk) bedraagt in Nederland circa €25 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€200 per jaar. Grote beurten (remmen, distributieketting inspectie, koelvloeistof) kunnen oplopen tot €300-€400, afhankelijk van de kilometerstand en leeftijd. Reparatiekosten blijven over het algemeen laag door het eenvoudige ontwerp en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De nieuwprijs van de Opel KARL 1.0 Rocks Online Edition was €14.405. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2017 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een mini-hatchback in deze klasse.
Deze witte Opel KARL met kenteken P-952-BX uit 2017 is een zuinige, betrouwbare stadsauto met lage vaste lasten en eenvoudig onderhoud. Het is een praktische keuze voor woon-werkverkeer en korte ritten, maar minder geschikt voor lange afstanden of gezinnen door het beperkte interieur en bagageruimte.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 02
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel KARL 1.0 (P-952-BX)
Wat is de APK status van P-952-BX?
De APK van P-952-BX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-952-BX een import auto?
Ja, P-952-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-952-BX gehad?
P-952-BX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Opel KARL 1.0 Rocks Online Edition in de praktijk?
Officieel verbruik (WLTP) is 4,1-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][4].
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De motorcode is B10XE[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €25 per maand (2025) voor 55pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €300-€400. APK: €35-€50 per jaar.
Hoeveel bagageruimte heeft de KARL?
206 liter (max), 151 liter standaard[2].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?
Tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring.
Olielekkage
Olielekkages komen voor bij oudere exemplaren, vaak bij de klepdekselpakking of olieafdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Versnellingsbak/stuurinrichting
Incidenteel meldingen van stijve versnellingspook of koppelingsproblemen bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, koppeling ‘slipt’.
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektrische storingen, zoals problemen met het start-stop systeem of boordcomputer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen.
Roestvorming
Roest kan optreden bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud of schade aan de carrosserie.
Symptomen:
Roestplekken onder de auto of bij de deuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
