Kenteken check P-973-RL

APK geldig tot mei 2028 - 6 eigenaars - 14.213 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-304385
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-973-RL
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-973-RL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-973-RL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-973-RL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-973-RL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-973-RL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-973-RL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Catalogusprijs
€ 42.340
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
736 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
49 voertuigen
Aantal keren bekeken
529 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk en 230 Nm koppel
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelgangen
  • Ruime en praktische combi met 610 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1634 liter
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in GT Pack Business uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Moderne technologie zoals Peugeot i-Cockpit met digitaal instrumentenpaneel

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte problemen met timing chain bij oudere motorversies
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Hogere aanschafprijs door uitgebreide uitrusting en automaat
  • Beperkte achteruitzicht door schuine C-stijl en ruitontwerp
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn bij defecten

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-973-RL is een rode Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €41.390 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Peugeot 308 SW is de 1.2-liter PureTech benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan, een 3-cilinder turbomotor met 1199cc inhoud en een vermogen van 96 pk (71 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een koppel van ongeveer 230 Nm. De PureTech 1.2 is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn meldingen van lichte problemen met de kettingaandrijving (timing chain) bij oudere versies, maar bij het 2021 model zijn deze grotendeels verbeterd. Turbo en injectoren vertonen zelden ernstige problemen mits goed onderhouden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.

De 8-traps automatische transmissie (EAT8) in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen rond de 60.000 tot 80.000 km. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar komen weinig voor bij tijdig onderhoud.

Het WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk automaat ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021 met kenteken P-973-RL is een praktische en zuinige combi met een goede uitrusting. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Voor kopers die op zoek zijn naar een comfortabele, moderne gezinsauto met lage gebruikskosten is dit model een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud, en controleer op eventuele software-updates voor de motor.

Deze rode Peugeot 308 SW met kenteken P-973-RL uit 2022 is een betrouwbare en efficiënte compacte middenklasse combi met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
eCall €150
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,213 km geregistreerd

XXX,213 km
INFO
17 februari 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,490 km geregistreerd

XXX,490 km
INFO
20 februari 2023
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
april 2023
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
april 2023
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
april 2023
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
april 2023
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 5
april 2023
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 6
mei 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 7
mei 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-05-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (P-973-RL)

Wat is de APK status van P-973-RL?

De APK van P-973-RL is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-973-RL een import auto?

Nee, P-973-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-973-RL gehad?

P-973-RL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 SW?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS of een variant daarvan, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot?

De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten tot nu toe.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Pack Business uit 2021?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige 1.2 PureTech motoren uit eerdere bouwjaren kan de kettingaandrijving voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

De brandstofinjectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of slippen optreden in de EAT8 automaat.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoewel over het algemeen laag, kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik optreden.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het Peugeot i-Cockpit systeem, zoals vastlopen of herstarten.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, uitval functies, herstart infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 modellen

Voertuig Registratie