Kenteken check P-999-XH

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 108.477 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-238855
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-999-XH
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
RAV4 2.5 Plug-in Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-999-XH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken P-999-XH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken P-999-XH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken P-999-XH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken P-999-XH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken P-999-XH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.464
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
349 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A25A-FXS
Soortgelijke auto's in NL
65 voertuigen
Populariteit
499 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 2AR-FXE 2.5 liter hybride motor met lange levensduur
  • Zuinige hybride aandrijflijn met gemiddeld praktijkverbruik rond 6-7 l/100 km
  • e-CVT automatische transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele Executive-uitvoering met luxe opties
  • Goede waardebehoud en lage wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Incidenteel olieverbruik en koppakkingproblemen gemeld, zij het zeldzaam
  • Infotainmentsysteem kan soms haperen of vastlopen
  • Beperkte standaard veiligheidsopties in lagere uitvoeringen
  • Soms stugge vering en minder comfortabele zit volgens sommige eigenaren
  • Relatief hoge nieuwprijs destijds (€49.230)
  • AWD-systeem kan bij hoge kilometerstand onderhoud vereisen

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-999-XH is een grijze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive uit 2019 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride aandrijflijn met vierwielaandrijving en luxe uitvoeringen, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €49.230.

De motorcode van de 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze RAV4 is 2AR-FXE. Dit is een 2.5 liter Atkinson-cyclus motor, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen. De motor levert ongeveer 114 pk op de benzinemotor alleen, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 197 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo zijn bij deze hybride variant niet gangbaar, aangezien er geen turbo aanwezig is. Wel zijn er incidenteel meldingen van olieverbruik en problemen met de koppakking, maar deze zijn zeldzaam en niet structureel voor dit modeljaar.

De automatische transmissie in de RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar incidentele klachten over schokkerig schakelen of software-updates komen voor. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de e-CVT minder slijtagegevoelige onderdelen heeft dan traditionele automaten. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer worden aanbevolen om optimale werking te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik van de RAV4 2.5 Hybrid AWD ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de degelijke bouwkwaliteit van Toyota.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive uit 2016 met kenteken P-999-XH is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is uitgevoerd volgens het Toyota-schema. Let op software-updates voor de e-CVT transmissie en controleer op eventuele terugroepacties. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur, maar een check van de staat is aan te raden. Controleer ook de werking van het AWD-systeem en de remmen. Door de goede reputatie en het degelijke onderhoud behoudt deze RAV4 zijn waarde goed, wat het een verstandige keuze maakt voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt.

Deze grijze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive met kenteken P-999-XH uit 2019 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke hybride aandrijflijn en comfortabele automaat. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals software-updates en incidentele olieverbruikmeldingen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten. Het model behoudt zijn waarde goed en is een solide keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, praktische en milieuvriendelijke SUV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,477 km geregistreerd

XXX,477 km
INFO
23 mei 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,393 km geregistreerd

XXX,393 km
INFO
9 augustus 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,396 km geregistreerd

XXX,396 km
INFO
9 augustus 2022
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 1
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 2
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 3
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 4
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A25A-FXS
Type motor Benzine
Motorinhoud 2487 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,0 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 22 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (P-999-XH)

Wat is de APK status van P-999-XH?

De APK van P-999-XH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-999-XH een import auto?

Ja, P-999-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-999-XH gehad?

P-999-XH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid motor in deze RAV4?

De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5 liter 4-cilinder Atkinson-cyclus motor speciaal voor hybride toepassingen.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Nee, deze hybride motor heeft geen turbo en er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride RAV4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 114 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Behoudt deze RAV4 zijn waarde goed?

Ja, de Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive uit 2016 heeft een goed waardebehoud dankzij betrouwbaarheid en populariteit.

Veelvoorkomende problemen