Kenteken check PB-021-D

Kenteken PB-021-D is een witte Renault Scénic Xmod uit 2013 met een 1198cc motor, 85 pk, benzine en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt een unieke combinatie van praktische ruimte, lage kosten en een sportief uiterlijk dankzij de Xmod-uitvoering. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper, van technische specificaties tot onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.

De Renault Scénic Xmod 1.2 TCe Expression (2013) is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor (motorcode: H5Ft 408, ook bekend als TCe 115). Deze motor levert 85 kW (115 pk) bij 4500 tpm en een koppel van 190 Nm bij 2000 tpm[4]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem, maar niet zonder risico’s. Bekende problemen bij deze motor zijn: - **Timing chain slijtage** (orange): Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de ketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. - **Turbo problemen** (orange): De kleine turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten, met name bij korte ritten en koude starts. - **Injector problemen** (yellow): Incidenteel melden eigenaren storingen aan de brandstofinjectoren, vaak door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit. - **Olieverbruik** (yellow): Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig. Deze problemen zijn niet structureel, maar komen wel voor bij verwaarloosde exemplaren. Goed onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

De witte Renault Scénic Xmod met kenteken PB-021-D is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolie-vervaging of slijtage aan de koppeling (orange). Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten bedragen rond de €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen kosten oplopen tot €1000-€1500 voor revisie of vervanging.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruikt deze Scénic Xmod 1.2 TCe 6,1 l/100 km (16 km/l)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,0-7,5 l/100 km (13-14 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 85 pk (62 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde**: De actuele marktwaarde voor een 2013 exemplaar in goede staat ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Frans merk in deze klasse. **Onderhoudskosten**: Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, banden en incidentele reparaties. Grotere reparaties (motor, transmissie) zijn uitzonderlijk maar kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Deze witte Renault Scénic Xmod met kenteken PB-021-D uit 2013 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een ruim interieur, lage vaste lasten en een sportief uiterlijk. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de motor op olieverbruik en luister naar rare geluiden bij de distributieketting. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden. Voor de Nederlandse markt is dit een interessante occasion met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.

Deze witte Renault Scénic Xmod met kenteken PB-021-D uit 2013 is een veelzijdige en betaalbare midi-MPV met een zuinige turbomotor, ruim interieur en lage vaste lasten. Goed onderhoud is essentieel om problemen met de motor en transmissie te voorkomen. De auto biedt veel waarde voor het geld, maar het is verstandig om voor aankoop een grondige keuring te laten uitvoeren.