Kenteken check PB-030-D

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 191.976 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-202295
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PB-030-D
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Punto EVO 1.4 8V p
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-030-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2011

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2011) – Kenteken PB-030-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2011) – Kenteken PB-030-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2011) – Kenteken PB-030-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2011) – Kenteken PB-030-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2011) – Kenteken PB-030-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.394
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
370 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
350A1000
Aantal in Nederland
83 voertuigen
Populariteit
915 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto EVO 1.4 8V p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinige 1.4 benzinemotor met 57 pk
  • Lage wegenbelasting en betaalbare verzekering
  • Eenvoudige en betrouwbare techniek met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede levensduur
  • Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Versnellingskabel kan breken, wat reparatie vereist
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten

Diepgaande beoordeling

Kenteken PB-030-D is een witte Fiat Punto Evo uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 57 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €14.995 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De 1368cc motor in de Fiat Punto Evo 1.4 Dynamic draagt meestal de motorcode 350A1000. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 57 pk. De motor staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4 motor, en injectoren geven zelden problemen bij dit model.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Punto Evo 1.4 Dynamic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingskabelbreuk en moeilijk schakelen, vooral bij oudere exemplaren. Reparaties aan de versnellingskabel kunnen rond de €300 kosten, exclusief arbeidsloon. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Ernstige defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 1.4 Dynamic uit 2009 varieert tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olieverbruik, en de staat van de versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betaalbare en compacte auto zoeken met lage vaste lasten.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken PB-030-D uit 2011 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en versnellingskabelproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €575
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

10 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 350A1000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 78 pk (57 kW)
Max. koppel 115 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,2 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Punto EVO 1.4 8V p (PB-030-D)

Wat is de APK status van PB-030-D?

De APK van PB-030-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PB-030-D een import auto?

Ja, PB-030-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PB-030-D gehad?

PB-030-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Punto Evo 1.4 Dynamic?

De motorcode is doorgaans 350A1000, een 4-cilinder benzinemotor met 57 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.4 Dynamic uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-problemen komen niet voor.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Versnellingskabelbreuk en stroef schakelen komen het meest voor, reparatiekosten kunnen rond €300 liggen.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1368cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingskabel breuk

De kabel die de versnellingspook verbindt met de bak kan breken, waardoor schakelen moeilijk of onmogelijk wordt.

Kenmerken:

Schakelen hapert of blijft hangen, alleen bepaalde versnellingen mogelijk.

Laag
Transmissie

Moeilijk schakelen

Versnellingsbak kan stroef worden door slijtage of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Schakelen gaat zwaar, soms kraken of knarsen.

Laag
Chassis

Motorsteun slijtage

Versleten motorsteunen kunnen trillingen en geluiden veroorzaken tijdens rijden.

Kenmerken:

Trillingen in het stuur of carrosserie, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto EVO 1.4 8V p modellen

Model Kenteken