Kenteken check PB-218-H

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 161.983 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-144383
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PB-218-H
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-218-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-218-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-218-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-218-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-218-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken PB-218-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.301
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
364 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZD
Soortgelijke auto's in NL
138 voertuigen
Populariteit
67 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1302 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel
  • Soepele en snelle 7-traps DSG automatische transmissie
  • Comfortabele Highline Business R uitrusting met veel opties
  • Goed rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit van Volkswagen
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor modeljaar 2017

Nadelen

  • Bekende timing chain problemen die motorschade kunnen veroorzaken
  • Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
  • DSG-transmissie kan schokkerig worden en is duur in onderhoud
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren vereist extra controle
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken PB-218-H is een witte Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline Business R uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €32.880 en staat bekend om zijn combinatie van efficiëntie en comfort.

De 1395cc motor in deze Golf is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 250 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere kettingproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of speling, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig olieniveaucontrole en onderhoud vereist.

De automatische transmissie in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, mede door de noodzaak van periodiek DSG-olie- en filterverversen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grotere defecten aan de koppelingen of mechatronica.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of DSG-transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline Business R uit 2017 met kenteken PB-218-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Let op eventuele geluiden of schokken bij schakelen en controleer het olieniveau regelmatig. Vraag naar eventuele bekende problemen en of er al onderhoud aan de ketting of turbo is uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Golf is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige en goed uitgeruste hatchback zoekt, mits goed onderhouden.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken PB-218-H uit 2017 is een betrouwbare en efficiënte compacte auto met een krachtige 1.4 TSI motor en soepele DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met zijn goede uitrusting en rijcomfort blijft deze Golf een populaire keuze in het segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
Leer €2105
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 6
november 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 7
november 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 608 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (PB-218-H)

Wat is de APK status van PB-218-H?

De APK van PB-218-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PB-218-H een import auto?

Nee, PB-218-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PB-218-H gehad?

PB-218-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor?

De motorcode van de 1.4 TSI 1395cc motor in deze Golf is meestal EA211.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?

De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 1.4 TSI Highline Business R uit 2017?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De dubbele koppeling automaat kan schokken geven bij schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI BMT kentekens

Model Kenteken