Kenteken check PB-322-G

APK verlopen - 6+ eigenaars - 158.366 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-113818
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PB-322-G
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A2 1.4 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-322-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A2 1.4 TDI 2002

Betrouwbaarheid Audi A2 1.4 TDI (2002) – Kenteken PB-322-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Audi A2 1.4 TDI (2002) – Kenteken PB-322-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A2 1.4 TDI (2002) – Kenteken PB-322-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A2 1.4 TDI (2002) – Kenteken PB-322-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A2 1.4 TDI (2002) – Kenteken PB-322-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
26 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
612 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A2 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 995 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lichtgewicht aluminium carrosserie voor laag brandstofverbruik en goede rijeigenschappen
  • Zuinig 1.4 TDI dieselmotor met 75 pk en 195 Nm koppel
  • Betrouwbare 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compact formaat en praktische 5-deurs uitvoering
  • Redelijk goede waardebehoud door bijzondere constructie en beperkte productie
  • Comfortabele MPV met voldoende binnenruimte voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Beperkte motorprestaties, acceleratie is matig (0-100 km/h in ca. 12,6 s)
  • Onderhoud van aluminium carrosserie kan duurder zijn dan staal
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door beperkte productie

Volledige analyse

Kenteken PB-322-G is een grijze Audi A2 1.4 TDI Pro Line uit 2002, uitgerust met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €25.940 en staat bekend om zijn lichte aluminium constructie en zuinigheid.

De motorcode van de 1422cc 3-cilinder TDI in de Audi A2 1.4 TDI is onderdeel van de Volkswagen Group's EA188 motorfamilie, specifiek een 1.4L TDI met directe inspuiting, turbo en intercooler. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 4000 tpm en 195 Nm koppel bij 2200 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage (yellow, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen bij ernstige slijtage prijzig zijn.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 4,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor de aluminium carrosserie kunnen duurder zijn.

De Audi A2 1.4 TDI Pro Line met kenteken PB-322-G is een zuinige en lichte auto met een uniek aluminium koetswerk. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. Door het beperkte aanbod en de bijzondere constructie behoudt deze A2 redelijk zijn waarde. Voor liefhebbers van compacte, zuinige dieselauto's is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A2 met kenteken PB-322-G uit 2002 is een technisch geavanceerde, lichte en zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en onderhoudskosten. Ideaal voor wie een compacte, duurzame dieselauto zoekt met een uniek design.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €135
Airconditioning €1300
Parkeerhulp €320
Radio €400
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €260
Leer €1135
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 november 2019
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Afbeeldingen

Audi A2 1.4 TDI 2002 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi A2 1.4 TDI 2002 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi A2 1.4 TDI 2002 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi A2 1.4 TDI 2002 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi A2 1.4 TDI 2002 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1422 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,83 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A2 1.4 TDI (PB-322-G)

Wat is de APK status van PB-322-G?

De APK van PB-322-G is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PB-322-G een import auto?

Ja, PB-322-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PB-322-G gehad?

PB-322-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI in de Audi A2?

De 1.4 TDI motor in de Audi A2 is onderdeel van de Volkswagen Group EA188 motorfamilie, een 1422cc 3-cilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten of de kettingspanner kan falen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A2 1.4 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 4,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelen wordt moeilijk door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Audi A2 1.4 TDI in Nederland

Type Plaat