Kenteken check PB-384-J
APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 139.903 km (peildatum aug 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken PB384J
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318i (2017) – Kenteken PB-384-J
Waardebehoud BMW 318i (2017) – Kenteken PB-384-J
Onderhoud BMW 318i (2017) – Kenteken PB-384-J
Veiligheid BMW 318i (2017) – Kenteken PB-384-J
Prestaties BMW 318i (2017) – Kenteken PB-384-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 318i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 3-cilinder turbomotor (B38) met 136 pk
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting voor benzineauto met 100 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en BMW-rijervaring
Nadelen
- Motor kan gevoelig zijn voor distributieketting slijtage bij slecht onderhoud
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na jaren gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken PB-384-J is een zwarte BMW 3-serie 318i High Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met een relatief zuinige motor en een comfortabele rijervaring.
De BMW 318i High Executive uit 2015 is uitgerust met een 1499cc 3-cilinder turbomotor, motorcode B38, die ongeveer 100 kW (136 pk) levert en 220 Nm koppel. Deze motor is relatief nieuw in de 3-serie en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een kleine motor. De 3-cilinder motor is verrassend stil en efficiënt, maar vraagt wel om onderhoud volgens BMW-specificaties om problemen te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
Bij aankoop van een BMW 318i High Executive (2015) met kenteken PB-384-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op mogelijke slijtage aan de distributieketting en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op software-updates die BMW heeft uitgebracht voor motor- en transmissiebeheer. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken PB-384-J uit 2017 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een moderne 3-cilinder motor en een betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,695 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,515 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 08
APK keuring details: 52
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (PB-384-J)
Wat is de APK status van PB-384-J?
De APK van PB-384-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PB-384-J een import auto?
Nee, PB-384-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PB-384-J gehad?
PB-384-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 318i High Executive 2015?
De motorcode is B38, een 3-cilinder turbomotor met 136 pk en 220 Nm koppel.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud en olieverversing om schakelproblemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318i High Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie olie vervuiling
Olievervuiling kan leiden tot schakelproblemen en slijtage van de transmissie.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of boordcomputer kunnen diverse waarschuwingen geven.
Kenmerken:
Onverwachte foutmeldingen, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
