Kenteken check PB-406-B

APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 241.363 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-085830
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PB-406-B
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Wagon R+ 1.3
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-406-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2004

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken PB-406-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken PB-406-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken PB-406-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken PB-406-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken PB-406-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 9.860
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
94 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
390 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1298cc G13BB motor met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische binnenruimte voor een compacte hatchback
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (ca. 1 op 15)
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Goede zichtbaarheid en lichte besturing, geschikt voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig elektronische storingen

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en lawaai veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (56 pk) voor snelweggebruik en heuvelachtig terrein
  • Hoge carrosserie zorgt voor rolneiging en gevoeligheid voor zijwind
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten
  • Beperkte luxe en comfortopties in deze uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken PB-406-B is een blauwe Suzuki Wagon R+ 1.3 S-Limited uit 2004 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €11.999, is een praktische stadsauto met verrassend veel binnenruimte en een betrouwbare motor.

De 1298cc motor in de Suzuki Wagon R+ 1.3 S-Limited uit 2000 heeft de motorcode G13BB, een 16-kleppen SOHC 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 56 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding van 9.5:1 en voldoet aan Euro 3 emissienormen. De timing chain is een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage en speling optreden, wat tot kettinglawaai kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden, maar bij verouderde motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Wagon R+ 1.3 S-Limited is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De auto heeft een lichte besturing en een redelijk directe handling, hoewel het hoge koetswerk zorgt voor wat rolneiging in bochten en gevoeligheid voor zijwind.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (7,1-6,25 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 56 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2000 ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Suzuki Wagon R+ 1.3 S-Limited met kenteken PB-406-B uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om de handling en remmen te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Suzuki Wagon R+ met kenteken PB-406-B uit 2004 is een betrouwbare en praktische stadsauto met een zuinige 1298cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals mogelijke timing chain slijtage en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor wie zoekt naar een compacte, ruime en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €215

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Roestschade

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd

Afbeeldingen

Suzuki Wagon R+ 1.3 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
Suzuki Wagon R+ 1.3 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
Suzuki Wagon R+ 1.3 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
Suzuki Wagon R+ 1.3 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
Suzuki Wagon R+ 1.3 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1298 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 94 pk (69 kW)
Trekkracht 115 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,5 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,38 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (PB-406-B)

Wat is de APK status van PB-406-B?

De APK van PB-406-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PB-406-B een import auto?

Ja, PB-406-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PB-406-B gehad?

PB-406-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1298cc motor in de Suzuki Wagon R+ 1.3 S-Limited uit 2000?

De motorcode is G13BB, een 1.3L 16-kleppen SOHC 4-cilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 56 pk (41 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16 (6,25-7,1 liter per 100 km).

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 56 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

De auto is vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; op de snelweg is het vermogen beperkt en de hoge carrosserie kan rolneiging geven.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen veroorzaken, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten bij ernstige gevallen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping (zelden)

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Wagon R+ 1.3 modellen

Auto Nummerplaat