Kenteken check PB-471-K

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 94.364 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-079249
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PB-471-K
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic ENERGY TCe 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-471-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017

Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PB-471-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PB-471-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PB-471-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PB-471-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2017) – Kenteken PB-471-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 29.595
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
75 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F F4
Aantal in Nederland
395 voertuigen
Aantal keren bekeken
131 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor (115 pk) met goede koppelafgifte.
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard, inclusief automatische noodrem en rijhulpsystemen.
  • Degelijke wegligging en voorspelbare handling dankzij voorwielaandrijving.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een 85 pk benzinemotor in Nederland.
  • Infotainmentsysteem en bediening kunnen verouderd aanvoelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken PB-471-K is een grijze Renault Scénic 1.2 TCe Zen uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €27.320 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Scénic is H5F. Deze 4-cilinder turbomotor levert 85 kW (115 pk) bij 4500 tpm en een koppel van 190 Nm bij 2000 tpm. Het betreft een DOHC 16-kleppen motor met directe brandstofinjectie en turbo met intercooler. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Scénic is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is.

De wegenbelasting voor deze 85 pk sterke Renault Scénic bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De nieuwprijs was circa €27.320, en de huidige marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Zen (2016) met kenteken PB-471-K is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie, vooral rondom de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische MPV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken PB-471-K uit 2017 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit model een solide keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,364 km geregistreerd

XXX,364 km
INFO
15 februari 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,145 km geregistreerd

XXX,145 km
INFO
24 maart 2018
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 1
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 2
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 3
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 4
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 5
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 6
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 7
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2017 – Afbeelding 8

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,41 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 528 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 115 (PB-471-K)

Wat is de APK status van PB-471-K?

De APK van PB-471-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PB-471-K een import auto?

Nee, PB-471-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PB-471-K gehad?

PB-471-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Scénic 2016?

De motorcode is H5F, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 85 kW, wat overeenkomt met 115 pk.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde