Kenteken check PB-511-B
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 134.488 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor PB511B
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2013) – Kenteken PB-511-B
Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2013) – Kenteken PB-511-B
Onderhoud VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2013) – Kenteken PB-511-B
Veiligheid VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2013) – Kenteken PB-511-B
Prestaties VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2013) – Kenteken PB-511-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1388 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke en herkenbare cabrioletstijl met softtop voor open rijden.
- Zuinig en modern 1.2 TSI turbo motor met directe injectie.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- BlueMotion uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen.
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor een cabrio.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatie vereisen.
- Beperkte bagageruimte door cabriodakmechaniek.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PB-511-B is een witte Volkswagen Beetle Cabriolet uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Design BlueMotion uitvoering combineert een klassieke cabrioletstijl met moderne zuinige techniek en een nieuwprijs van €29.050.
De 1197cc motor in deze Volkswagen Beetle Cabriolet is een 1.2 TSI turbocharged viercilinder met motorcode CZCA, bekend om zijn directe injectie en DOHC 16-kleppen configuratie. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 175 Nm koppel, wat voldoende is voor ontspannen stads- en snelwegritten. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met injectoren en turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Beetle Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Beetle Cabriolet 1.2 TSI Design BlueMotion uit 2013 met kenteken PB-511-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de staat van de softtop en mechaniek van het cabriodak. Let op eventuele schakelproblemen en olielekkages. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke uitstraling en zuinige motor.
Deze witte Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken PB-511-B uit 2013 is een charmante en zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en onderhoud, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen stijl en praktische kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 03
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (PB-511-B)
Wat is de APK status van PB-511-B?
De APK van PB-511-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PB-511-B een import auto?
Ja, PB-511-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PB-511-B gehad?
PB-511-B heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Beetle?
De motorcode is CZCA, een 1.2 liter viercilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Beetle Cabriolet?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Beetle Cabriolet?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Olieverbruik
Hogere olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Koppelingsslijtage
Vroegtijdige slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
