Kenteken check PD-012-X
APK verlopen - 4+ eigenaars - 252.176 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PD012X
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 SDI (2004) – Kenteken PD-012-X
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 SDI (2004) – Kenteken PD-012-X
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 SDI (2004) – Kenteken PD-012-X
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 SDI (2004) – Kenteken PD-012-X
Prestaties VW Golf Variant 1.9 SDI (2004) – Kenteken PD-012-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.9 SDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1416 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en eenvoudige 1.9 SDI dieselmotor zonder turbo, minder complex en betrouwbaar
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting door 50 pk dieselmotor
- Praktische en ruime combi-uitvoering geschikt voor gezin en werk
- Degelijke bouwkwaliteit van Volkswagen uit die periode
- Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelle ritten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting en versnellingsbak synchronisatieringen
- Geen turbo, dus minder koppel en minder zuinig dan moderne dieselmotoren
- Verouderde techniek zonder moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken PD-012-X is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.9 SDI Ocean uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €22.660 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf Variant draagt de motorcode '1Y' of '1Z', gangbare codes voor de 1.9 SDI motoren uit die periode. Deze motor levert 50 pk en is een atmosferische diesel zonder turbo, wat zorgt voor een eenvoudige en robuuste constructie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij TDI-motoren. Injectoren zijn minder complex dan bij turbodiesels, maar kunnen na hoge kilometerstanden wel onderhoud vereisen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage van synchronisatieringen en soms het uit de versnelling springen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de bak kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is circa 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland is relatief laag, ongeveer €200-€250 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.9 SDI Ocean uit 1999 met kenteken PD-012-X is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de versnellingsbak en het olieverbruik. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor liefhebbers van degelijkheid en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken PD-012-X uit 2004 is een praktische en betrouwbare dieselcombi met een eenvoudige 1.9 SDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en degelijkheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.9 SDI (PD-012-X)
Wat is de APK status van PD-012-X?
De APK van PD-012-X is verlopen op 11-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PD-012-X een import auto?
Nee, PD-012-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PD-012-X gehad?
PD-012-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 SDI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal '1Y' of '1Z', gangbare codes voor de 1.9 SDI motoren uit 1999.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met synchronisatieringen en uit de versnelling springen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €800 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 50 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €250 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant uit 1999?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Versnellingsbak springt uit versnelling
Synchronisatieringen slijten waardoor de bak uit versnelling kan springen, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Versnellingspook voelt los, versnelling valt eruit tijdens rijden.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai of motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.