Kenteken check PD-201-H
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 71.489 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PD201H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PD-201-H
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PD-201-H
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PD-201-H
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PD-201-H
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken PD-201-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1133 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en efficiënte 1197cc TSI motor met turbo
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Praktische en ruime combi carrosserie voor zijn segment
- Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten
- Redelijk waardebehoud voor een kleine stationwagen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstand
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na langdurig gebruik
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en gebruik
- Interieur en styling zijn vrij eenvoudig en niet bijzonder modern
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als matig worden ervaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken PD-201-H is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 66 pk levert. Deze praktische kleine combi met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en betrouwbare auto met een nieuwprijs van circa €18.410.
De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI is een 1197cc 4-cilinder turbomotor met motorcode CBZB (EA111 familie). Deze 8-kleps motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 160 Nm koppel. Het is een compacte, lichte en efficiënte motor die bekend staat om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij sommige varianten kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals olieverstopping of turbolag. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Fabia Combi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakelprecisie is goed, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TSI motor ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen en de eenvoudige techniek. De marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI uit 2015 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto in dit segment.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Drive uit 2015 met kenteken PD-201-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in stationair draaien. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van de auto goed te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare kleine combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken PD-201-H uit 2017 is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare kleine stationwagen zoeken. Met een efficiënte 1197cc 4-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoud aan distributieketting en turbo om toekomstige problemen te voorkomen. De auto heeft een redelijk waardebehoud en lage jaarlijkse kosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
APK keuring details: 12
APK keuring details: 33
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (PD-201-H)
Wat is de APK status van PD-201-H?
De APK van PD-201-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-201-H een import auto?
Nee, PD-201-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PD-201-H gehad?
PD-201-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2015?
De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor uit de EA111 familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
Slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot kettingslip en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten door olieverstopping
Turbo kan beschadigen door onvoldoende olieverversing of verstopte olieleidingen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling na langdurig gebruik of intensief schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.