Kenteken check PD-370-L
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 116.180 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken PD370L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2014) – Kenteken PD-370-L
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2014) – Kenteken PD-370-L
Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2014) – Kenteken PD-370-L
Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2014) – Kenteken PD-370-L
Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2014) – Kenteken PD-370-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.2 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1105 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor (motorcode 199A4000) met 65 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Relatief lage wegenbelasting door 51 pk motor.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie.
- Interieur en uitrusting eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen.
Volledige analyse
Kenteken PD-370-L is een grijze Fiat Punto Evo 1.2 Street uit 2014 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €15.079 en is populair vanwege zijn zuinige motor en compacte formaat.
De Fiat Punto Evo 1.2 Street uit 2009 is uitgerust met de 1242cc 4-cilinder motor met motorcode 199A4000. Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en 102 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.2-liter atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Punto Evo 1.2 Street is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.2 Street met kenteken PD-370-L uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, distributiekettingstatus en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte benzineauto.
Deze grijze Fiat Punto Evo met kenteken PD-370-L uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en lage onderhoudskosten, is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Wiel of band schuurt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Wiel of band schuurt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 49
APK keuring details: 56
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (PD-370-L)
Wat is de APK status van PD-370-L?
De APK van PD-370-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-370-L een import auto?
Ja, PD-370-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PD-370-L gehad?
PD-370-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Fiat Punto Evo 2009?
De motorcode is 199A4000, een 1242cc 4-cilinder SOHC motor met 8 kleppen.
Hoeveel pk heeft de Fiat Punto Evo 1.2 Street uit 2009?
Deze variant levert ongeveer 65 pk (48 kW) bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
