Kenteken check PD-384-K

APK verlopen - 4+ eigenaars - 245.902 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-260944
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PD-384-K
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
B 180 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PD-384-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken PD-384-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken PD-384-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken PD-384-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken PD-384-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken PD-384-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 38.048
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
393 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
750 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1461cc dieselmotor (OM607) met 80 pk.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Praktische MPV met voldoende binnenruimte en goede zitpositie.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 80 pk in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz merkwaarde.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 1 op 20-22 in praktijk).

Minpunten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen slijten en leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud defecten vertonen.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's.
  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat extra kosten geeft.
  • Elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.

Uitgebreide analyse

Kenteken PD-384-K is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €36.045 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze B-klasse is gebaseerd op de Mercedes OM607 motorcode, een doorontwikkelde variant van de Renault K9K motor. Deze motor levert 80 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte MPV. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting en de kettingspanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij stationair draaien en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits het motorolie-interval en kwaliteit strikt worden nageleefd.

De automatische transmissie in deze Lease Edition is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica en koppelomvormer optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie of reparatie kan enkele duizenden euro's kosten. De transmissie zorgt voor een soepele rijervaring, passend bij het comfort dat Mercedes-Benz nastreeft.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 22 tot 1 op 24 aangeven. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition met kenteken PD-384-K uit 2014 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timingketting en onderhoud aan de automatische transmissie. Let op eventuele motorgeluiden zoals ratelen en controleer of de turbo en injectoren goed functioneren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare en zuinige MPV zijn met een goede balans tussen comfort en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken PD-384-K uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met een 1461cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals de timingketting en turbo onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze B-klasse een comfortabele rijervaring en een redelijke marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter a.W.
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Adaptive Cruise Control €1023
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €928
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €476
Metallic lak €619
Runflat €226

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2024
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

15 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 108 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (PD-384-K)

Wat is de APK status van PD-384-K?

De APK van PD-384-K is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PD-384-K een import auto?

Ja, PD-384-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PD-384-K gehad?

PD-384-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze B-klasse?

De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor gebaseerd op de Renault K9K.

Hoe betrouwbaar is de timingketting bij deze motor?

De timingketting is betrouwbaar tot circa 150.000-180.000 km, maar de kettingspanner kan eerder problemen geven, wat tijdige inspectie vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica en koppelomvormer problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage en kettingspanner defect

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De mechatronica kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Uitlaat/Emissie

Diesel Particulate Filter (DPF) verstopping

De DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 180 CDI exemplaren

Type Plaat