Kenteken check PD-471-T

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 83.830 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-232198
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PD-471-T
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PD-471-T: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2016) – Kenteken PD-471-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
76

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2016) – Kenteken PD-471-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2016) – Kenteken PD-471-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2016) – Kenteken PD-471-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2016) – Kenteken PD-471-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.698
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
259 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K14D
Vergelijkbare voertuigen in NL
504 voertuigen
Keren opgezocht
894 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • **Sterke motorprestaties**: De K14C Boosterjet motor biedt een aanzienlijke boost aan vermogen en koppel.
  • **Sportieve uitstraling**: De Vitara S heeft een unieke, sportieve look met speciale interieur- en exterieuronderdelen.
  • **Goed waardebehoud**: De Suzuki Vitara behoudt zijn waarde redelijk goed over tijd.
  • **Uitgebreide standaarduitrusting**: De auto komt met veel standaard features zoals airconditioning, cruise control en veiligheidsvoorzieningen.
  • **Allround capaciteiten**: Geschikt voor zowel stadsverkeer als off-road gebruik dankzij de AllGrip optie.
  • **Efficiënte brandstofverbruik**: Hoewel het praktijkverbruik kan variëren, is de officiële brandstofefficiëntie redelijk

Minpunten

  • **Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht**: Praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de officiële waarden.
  • **Bekende motorproblemen**: Timing chain, turbo en injector problemen kunnen voorkomen.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel over het algemeen redelijk, kunnen onderhoudskosten voor specifieke problemen hoger uitvallen.
  • **Beperkte opties voor transmissie**: Alleen handmatige transmissie beschikbaar voor deze specifieke versie.
  • **Wegenbelasting**: De belasting kan hoger zijn dan voor minder krachtige auto's

Volledige analyse

Kenteken PD-471-T is een witte Suzuki Vitara uit 2016 met een 1373cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Suzuki Vitara 1.4 S, die in 2015 werd geïntroduceerd als een sportieve variant van de Vitara-serie. De motorcode voor deze 1373cc motor is de K14C Boosterjet, een turbocharged benzine motor die 103 kW (140 pk) levert[1][2].

De K14C Boosterjet motor is bekend om zijn prestaties, maar er zijn enkele bekende problemen die eigenaren kunnen tegenkomen. Deze omvatten problemen met de timing chain, turbo, injectoren en soms olieverbruik. Hoewel deze problemen niet algemeen zijn, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om ze te voorkomen[1][2].

De Suzuki Vitara 1.4 S uit 2015 is uitgerust met een handmatige transmissie. Hoewel handmatige transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er soms defecten optreden, zoals slijtage van de koppeling of versnellingsbakproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn meestal redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

De praktische kosten van de Suzuki Vitara 1.4 S omvatten brandstofverbruik, onderhoud en wegenbelasting. Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze handmatige versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de officiële waarden. De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven die gelden voor dat jaar.

De huidige marktwaarde van de Suzuki Vitara 1.4 S uit 2015 kan variëren afhankelijk van de staat van de auto, het aantal kilometers en de specifieke uitrusting. De nieuwprijs was €28.099, maar de huidige waarde kan lager liggen. Het waardebehoud van de Vitara is over het algemeen goed, maar hangt af van de conditie en het onderhoud van de auto.

Deze witte Suzuki Vitara met kenteken PD-471-T uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve mini-SUV met een sterke motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,468 km geregistreerd

XXX,468 km
INFO
23 december 2021
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2016 – Afbeelding 1
april 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2016 – Afbeelding 2
april 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2016 – Afbeelding 3
april 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2016 – Afbeelding 4
april 2025
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2016 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K14D
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1373 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 235 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 615 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (PD-471-T)

Wat is de APK status van PD-471-T?

De APK van PD-471-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PD-471-T een import auto?

Ja, PD-471-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PD-471-T gehad?

PD-471-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Suzuki Vitara 1.4 S?

De motorcode is K14C Boosterjet[1][2].

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 S?

Het praktijkverbruik kan variëren, maar de officiële waarden zijn niet specifiek vermeld voor de handmatige versie. Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de officiële waarden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Vitara 1.4 S uit 2015?

De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat van de auto en het aantal kilometers. De nieuwprijs was €28.099, maar de huidige waarde kan lager liggen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Suzuki Vitara 1.4 S?

De onderhoudskosten omvatten APK, service en eventuele reparaties. Deze kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur. Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 103 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven die gelden voor dat jaar. Gemiddeld liggen de kosten rond de €100 tot €200 per jaar.

Is de Suzuki Vitara 1.4 S geschikt voor off-road gebruik?

Ja, de Suzuki Vitara is geschikt voor off-road gebruik dankzij de AllGrip optie, die vierwielaandrijving biedt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Sommige eigenaren hebben last van timing chain problemen, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige auto's hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Signalen:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid modellen

Type Plaat